界面新聞記者 | 劉嘉欣

　　汽車行業融資總額在結束了三個月環比下降後，終於迎來上漲，資本市場現在的目光都集中在自動駕駛賽道上。

　　據蓋世汽車統計數據顯示，2024年7月，國內汽車領域約披露34起融資，已公开融資金額累計超51.7億元，融資總額環比增加約20%，融資規模前三的企業均集中在智駕賽道。

　　排名第一的葦渡科技聚焦於新能源自動駕駛重卡，在此次融資之前共獲得過5輪融資，金沙江創投、方源資本、雲啓資本，以及合肥創新投資、榮慶物流均爲其投資過。此次比利時主權財富基金投資2億美元的大手筆，讓葦渡科技成爲國內首個獲得歐洲國家主權基金投資的新能源汽車公司。

　　實際上，這家公司並非籍籍無名，其新能源重卡已經在多個歐洲國家進行產品測試，也獲得了數千輛歐洲客戶訂單。目前，該企業已經發布了純電和氫能兩款重卡產品、一款支持L5級別自動駕駛（無人完全自動駕駛）的线控底盤。

　　與此次融資更直接相關的是，葦渡科技計劃在比利時安特衛普建立工廠，开展研發、生產和銷售工作。國內市場方面預計今年第四季度开始量產交付。

　　第二名的芯馳科技則是國內的汽車芯片新軍。芯馳科技主要面向中央計算+區域控制電子電氣架構提供高性能、高可靠的車規芯片產品和解決方案，目前全系列車規芯片累計出貨量已經超過600萬片，覆蓋了國內90%以上主機廠及部分國際主流汽車品牌。

　　隨着汽車智能化發展，智能座艙芯片成爲半導體企業們爭奪的重點，除高通、AMD等頭部跨國芯片公司外，國產芯片公司也迎來新機會。去年汽車半導體市場規模爲692億美元，根據IDC最新預計，到2027年全球汽車半導體市場規模將超過880億美元。

　　此次芯馳科技拿到的是經开區聯合北京市區兩級給予的10億元战略投資，並且將落戶北京經濟技術开發區，此輪投後估值超140億元。

　　排名第三的如祺出行由廣汽集團、騰訊、滴滴在2019年共同成立，該企業專注於近期大熱的Robotaxi賽道。7月10日，如祺出行在港交所掛牌，如祺出行全球發售3000.48萬股股份，全球發售淨籌約9.692億港元。不過上市後，該公司股價就出現震蕩，一度跌至腰斬。

　　值得注意的是，該賽道中的多家企業近期都在尋求上市以爭取募集更多的資金來發展商業化落地，同時越來越多的主機廠也將進入這個領域。

　　除了智駕和智艙以外，從7月汽車行業融資的數據來看，電池及其相關產業鏈融資有5起，低空經濟產業融資有3起。本月初，小鵬汽車旗下小鵬匯天宣布獲1.5億美元B1輪融資，以確保小鵬匯天飛行汽車研發、規模量產的順利實現。

標題：7月國內汽車融資規模前三都與智駕相關

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