根據環球網的報道，德國政府與主要移動網絡運營商達成了一項初步協議。根據該協議，運營商必須在2026年之前，從其5G核心網絡中移除華爲和中興等中國公司制造的設備，並計劃在2029年底之前，徹底清除網絡管理系統中所有中國制造的5G組件，包括天线、輸電线路和塔架等部件。德國內政部的發言人表示，目前正在與所有相關的網絡運營商進行談判，關於5G移動網絡關鍵組件的審查工作正在進行中，預計將很快完成。
據美聯社報道，德國內政部長南希?費澤爾（Nancy Faeser）近日表示，德國政府在與德國電信、沃達豐和西班牙電信等運營德國5G網絡的公司進行談判後，決定與這三家公司籤署協議。費瑟在宣布與德國運營商達成“明確而嚴格的協議”時指出：“我們對華爲和中興通訊在德國5G網絡中生產的關鍵部件所帶來的風險進行了非常仔細的審查。通過這一舉措，我們保護了德國作爲商業中心的‘中樞神經系統’，確保了公民、企業和國家的通信安全。我們必須降低安全風險，並且避免像過去那樣單方面的依賴。”
德國政府做出這一決定的原因主要是出於“國家安全”考慮。經過長時間的討論和准備，他們才艱難地達成共識。之所以稱之爲艱難，並非是因爲缺乏可替代的技術產品，而是因爲需要承擔巨額的成本。在德國及歐洲的政界人士認爲他們逐步擺脫對中國科技產品依賴的同時，漢堡的一家投資公司卻申請購买中國廠商的全套風力發電機組。這一消息令政治家們再次感到困擾。目前，歐盟抵制中國商品的主要原因仍然是出於政治上的考量。
早在2023年3月，關於德國將禁止使用華爲及中興的5G設備與部件的傳言便开始出現。對此，中國駐德國大使館在同月作出回應，強調“中方堅決反對德國在與中國合作中將國家安全概念泛化，以及濫用國家力量幹預市場，這樣做不僅違背經濟規律和公平競爭原則，亦損害自身利益。”接着，在2023年6月，歐盟表示正考慮強制限制成員國使用被認定對電信網絡存在安全隱患的公司設備，其中包括華爲和中興的產品，此舉進一步加劇了德國所面臨的尷尬局面。
駐德國使館發言人針對德國宣布移除5G網絡中華爲、中興等中國通信企業組件一事發表聲明，指出華爲和中興等中國通信企業在德國長期依法合規經營，爲德國的數字化進程作出了積極貢獻。發言人強調，華爲和中興的5G問題實際上是個別國家爲了維護自身科技霸權而無底线打壓競爭對手的行爲，所謂的網絡安全風險只是一個借口。事實上，迄今爲止，沒有任何國家能夠提供中方企業設備存在安全隱患的確鑿證據。發言人還表示，德方和歐方不能一方面要求公平競爭，另一方面卻以所謂的潛在安全風險爲由，對他國企業採取歧視性做法。
實際上，早在去年，該電信運營商就已接到政府通知，但一直未能執行。主要原因在於，德國無法承擔這筆巨額費用。作爲曾經的工業強國，德國的經濟如今大幅下滑，拆除現有設備並更換新設備需要大量資金支持。此外，德國在通訊、鐵路和航空領域使用的5G設備大多來自中國企業。更爲重要的是，由於華爲、中興等中國企業在歐洲布局較早，其設備已廣泛覆蓋歐洲各國，用戶數量超過億萬。因此，拆除這些設備將導致民衆的使用體驗大幅下降。
爲了遏制中國無人機的發展，美國此前對全國範圍內實施了中國無人機禁令，理由是所謂的“危害”美國國家安全，禁止美軍和公務人員採購中國無人機。實際上，這一禁令的背後原因是中國無人機在技術和成本方面已經達到世界領先水平。美國希望通過限制中國無人機的發展，來促進本土無人機產業的成長。然而，這一禁令卻帶來了更爲嚴重的負面影響。美國本土的無人機公司難以與中國競爭，無法滿足美軍和公務部門的需求。
最近，美國參議院軍事委員會（SASC）發布了他們版本的《國防授權法案》（NDAA）。與之前衆議院通過的版本不同，這一版本並未包含限制大疆無人機進入美國市場的條款。此前，衆議院版本的法案要求將大疆列入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的“受管制清單”中，阻止大疆的新設備或軟件獲得FCC認證，並可能導致現有FCC授權的撤銷。這兩個版本的差異表明，美國在封禁大疆的措施上也需要保持謹慎。目前，美國的無人機技術與中國的相比還有差距，要找到合適的替代品並非易事。
近日，有消息稱，中國宣布對無人機及其可能用於軍事用途的零部件實施出口管制，以維護國家安全和利益。此次管制涉及高精度慣性測量單位、合成孔徑雷達、發動機輸出超過16千瓦以及無线通信範圍超過50公裏等關鍵部件。觀察人士指出，中國對某些國家實施出口管制的決定，部分是對美國制裁的回應，反對某些國家以“擴散具備武器能力的無人機”爲由對中國公司和個人實施非法制裁。此次出口管制措施的出台，無疑將進一步影響中國在國際市場上的業務發展。
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