富士康拉爆了整個河南就業,4年來最好的消息

2024-08-11 18:10:32    編輯: robot
導讀 一場中原大地上的動向,4年來最振奮人心的消息,刷爆了全網。 這兩天有媒體報道:富士康重回鄭州,兩周招工5W人,時薪25元,不僅造ip­o­ne16,還造汽車。 富士康鄭州園區是全球最大iPhone生...

一場中原大地上的動向,4年來最振奮人心的消息,刷爆了全網。

這兩天有媒體報道:富士康重回鄭州,兩周招工5W人,時薪25元,不僅造ip­o­ne16,還造汽車。

富士康鄭州園區是全球最大iPhone生產基地,2020年,鄭州富士康出口額316.4億美元,位居中國外貿出口100強第一,佔河南全省年出口總額的53%。

不過局長查了一下數據,發現鄭州今年上半年手機出口減半:

2023年上半年出口2680萬台

2024年上半年出口1395萬台

總體下滑了大約48%。

如果拿最近幾年鄭州富士康產業園區變得越來越荒涼的新聞來印證,就可以理解這個下滑的數據。

要知道鄭州富士康三個廠區高峰期員工超過30萬人,30萬人是什么概念?已經和中等城市相當了。

慶幸的是,這種荒涼的局面一夜之間發生了巨大改變。

「時薪25」讓無數打工人湧入了富士康鄭州園區,容納30萬人的宿舍,飯堂半個月就住滿了。

周圍二手房東,商戶全部都忙着开業。

時薪25,一天10小時250,一個月幹滿30天7500。

這錢雖然不是很多,在行業內算是很高的了,而且還有獎金啥的,累是累,苦是苦,但確實是能苦到錢的。

看着人群洶湧的畫面,還不是爲了口飯喫,背後還是5萬個家庭的指望。郭台銘確實狂妄一點,但他確實解決了就業問題,而且還不小。

其實整個鄭州對富士康的依賴也是非常深,曾經的鄭州就是借助富士康龐大的出口規模,來搭建與世界的聯系,實現走出去。

2011年,鄭州富士康航空港廠區投產;

2012年,鄭州新鄭國際機場二期工程獲批;

2013年,國務院批准了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》;

2015年,新鄭國際機場二期正式投運,鄭州富士康進出口額也在這一年達到頂峰;

2018年,新鄭國際機場全面推行“7*24小時”的“全時段”通關……

鄭州城市化國際化大變局背後,富士康就是最大的推手。

中國需要更多的華爲,但同時也需要更多的富士康,遺憾的是前幾年"血汗工廠"等罵聲一片。

最近這幾年,大家應該認識到:

就業,才是消費何內循環的動力和信心源泉,這比任何刺激消費都要來的實在。

比如,這次富士康保住了5萬人就業,不僅是喫、住,連做門窗、窗簾的五金,賣臉盆的超市,乃至於叫車、代駕,洗浴中心,盤活了多少經濟。

爲了穩定社會,爲了創造更多的就業機會,爲了讓更多底層群衆就業有着落,愛護企業一定是必須的。

挑撥對立,打倒”資本家”,最終买單的是全體打工人。



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