2010年，ETC在部分地區开始推廣。

　　2015年，ETC开始進入全國大面積推廣行列。

　　2020年，ETC用戶數量超過2.25億，覆蓋率高達85%，並且數據仍然呈現較爲明顯的上升趨勢。

　　ETC是Electronic Toll Collection的英文縮寫，翻譯過來的意思是“電子不停車收費”。

　　ETC由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成，當裝載ETC設備的車輛靠近收費站時，環路感應器路邊單元會向車載設備發出信號，車載設備做出回應後，等於是自動載入系統，不需要經過人工審核通道。

　　不得不承認，ETC的優點是方便快捷，有時候人工繳費通道排起長隊，動輒2~3分鐘，如果前方繳費車輛遇到手機信號差，支付速度較慢時，排隊時間還會更長，而車輛通過ETC的時間只有5~10秒。

　　另一方面，建設大量ETC通道後，收費站可以節約人工成本，例如此前有5個人工收費口，就算以一天兩班來計算，需要10人，現在其余4個通道用ETC代替，立馬省了8個人的成本开支。

　　對於車主而言，ETC方便快捷，對於企業而言，還能節約人工成本，既然如此，爲什么ETC在近幾年卻反而不受歡迎了呢？原因主要有以下幾點：

　　1.辦理ETC被套路

　　辦理ETC較爲復雜，需要將銀行卡和ETC設備綁定，並且在辦理過程中，還需要拿出身份證、駕駛證、車輛保單等等，很多車主看到如此麻煩的辦理過程，實在提不起什么興趣。

　　但是推銷人員會以“優惠力度”來刺激你辦理ETC，例如享受95折優惠，並且是免費辦理。

　　95折再加上免費辦理，提交資料少，審核時間短，車主一聽感覺不錯，於是興致勃勃的辦理了ETC，在辦理過程中，發現要繳納300元。

　　工作人員的說法是，這是筆預存款，可以用來抵扣高速路費，車主的疑慮被打消了，心想着，我居然也有這等好事，結果最後發現，所謂的300元預存款，其實就是業務辦理費，知道真相的車主直呼上當受騙。

　　2.額外收取平台服務費

　　在辦理ETC時，工作人員對額外費用只字不提，但後續車主在繳納ETC費用時，發現每筆費用中都會包含1%~2%的增值服務費。

　　2023年2月，山東萬先生表示，他在22日應當繳納的高速費用是15.82元，結果卻支付了16.22元，22日應支付157.23元，最後支付了161.17元，拿到收費憑證一看才發現，裏面居然有平台服務費。

　　萬先生的遭遇並非個例，全國這么多ETC車主加起來，每天產生的平台服務費恐怕多到離譜。

　　此外，有少數車主表示，ETC實際扣除費用，即便不計算平台服務費，也比人工通道要貴。

　　2023年4月28日，一位網友表示他從長株高速株洲收費站上高速，在長沙繞城高速鹿芝嶺收費站下高速，平常只需要支付10多元，但ETC卻扣了25.63元。

　　相關反映電話無法撥通，最後還是記者出面，湖南高速公路集團長沙分公司在5月4日回復，說這是他們的一門架計費故障造成計費錯誤，並表示可以退費，但需要撥打專門的電話，由其他人進行退費操作。

　　結果，相關電話無法打通，顯示“正忙”，一直到了5月5日下午才撥通電話，工作人員表示相關退款需要先登記，再經過技術人員核實，最後確認無誤才會從原路退回。

　　我們能理解每一筆退款需要確認，但撥通電話的過程未免太長了些，並且因系統故障導致ETC多扣費的案例不在少數，如果車主每次都要如此長時間的反映再解決，換誰都不樂意。

　　3.注銷困難

　　行吧，咱不用ETC了，咱決定注銷，這回總可以了吧。

　　問題來了，很多平台對於用戶注銷，也有一套相應的“注銷方案”。

　　例如用戶想要免費注銷的前提，是必須通行高速公路並產生費用達60個月，也就是5年，如果不滿5年，辦理業務時繳納的300元不予退款，強行注銷也行，反正300元沒了。

　　辦理的時候推銷人員說的天花亂墜，使用和注銷過程卻讓用戶大爲惱火，一傳十，十傳百，大量車主紛紛選擇棄用ETC。

　　4.被蹭ETC後維權難

　　經常开高速的車主，較大可能遇到過被蹭ETC的情況，首先，被人無緣無故佔便宜，很令人不爽，憑什么便宜這種人？難道調取監控後不能嚴懲這些人嗎？例如罰大款+扣大分，其次，向有關部門說明情況也十分佔用時間。

　　還有一種情況，就是車主不小心刷到了別人的ETC，例如兩輛車靠太近，刷出來的是後面車輛的信息，出站時，ETC無法刷出信息，車主需要下車跟收費站交流，工作人員需要調取進站口視頻錄像，一步步核查後才能放行，同樣會佔用大量時間。

　　5.很多人不开高速，或者說假期高速免費

　　就拿我周圍的朋友來講，基本不开高速，偶爾國假出去玩，但根據《關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》表示，春節、清明節、勞動節、國慶節高速免費。

　　所以對於很多車主而言，一年到頭也开不了幾次高速，去遠的地方都是高鐵或飛機，再加上網絡車主大量吐槽，導致大家就算停在人工通道等幾分鐘，也不樂意去辦ETC。

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標題：人工通道車滿爲患，國家大力支持的ETC卻空蕩蕩！爲何不受待見？

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