近日，據國內多家汽車媒體爆料稱，新款特斯拉Model Y(配置|詢價)又有最新進展了，而這個消息對於非常重視續航裏程的消費者們而言，無疑是個非常勁爆的好消息。

據爆料信息指出，新款特斯拉Model Y將會搭載95kWh的大電池包，這你受得了嗎？

說到這兒，估計很多車友會覺得，不就是個電池嘛，有什么大不了的？但是別忘了，這可不是一個簡單的數字遊戲。

因爲從現在的75kWh跳到95kWh，這意味着電池容量增加了26%以上。在電動車領域，不亞於是是一次小型革命啊！

各位想象一下，當你开着現在的Model Y，續航還剩100公裏的時候，可能已經在爲找充電樁而焦慮了。

但是有了這個新電池包，同樣的情況下，你還能再輕松跑個50公裏左右。這不僅僅是數字的增加，更是給了車主們實實在在的安全感和自由度。

特別值得一提的是，這個大電池包將會應用於長續航版和性能版。對於那些既想要長續航，又渴望強勁動力的車友們來說，這簡直就是夢想成真！

再來說說續航裏程。現在的Model Y長續航全輪驅動版在CLTC工況下能跑688公裏，已經很不錯了。但是根據預測，新款搭載95kWh電池包的版本很可能突破800公裏大關。

而800公裏是什么概念呢？北京到上海的直线距離也就1000多公裏。也就是說，理論上你可以從北京出發，中間只需要補一次電，就能到達上海。這對於長途自駕遊愛好者來說，簡直就是福音，難道不是嗎？

當然了，CLTC工況下的續航裏程往往會比實際使用中要樂觀一些。但即便如此，新款Model Y的續航提升也是實打實的，這一點是毋庸置疑的。

除了電池和續航，新款Model Y在外觀和內飾上也有不少變化。新的前大燈設計看起來更加修長，取消了下方的霧燈，整體看起來更加簡潔大氣。

尾部的貫穿式尾燈則讓整車看起來更加寬闊，視覺效果上會給人一種更加穩重的感覺。

內飾方面，新款Model Y借鑑了新款Model 3(配置|詢價)的設計，增加了環繞式氛圍燈，這無疑會讓車內氛圍更加高級。

新材質的內飾和全新樣式的方向盤，也會給人耳目一新的感覺。特別是取消了傳統的換擋杆和轉向燈撥杆，改爲方向盤按鈕操作和屏幕換擋，這種設計雖然需要一定的適應時間，但確實更符合電動車簡潔、科技的定位。

然而這種全觸控的操作方式在實際駕駛中是否方便，還有待進一步驗證。畢竟，在高速行駛中，有時候觸感反饋還是很重要的。

總的來說，新款Model Y的這些變化，無論是實用性還是科技感，都有了很大的提升。特斯拉這次可以說是誠意滿滿，不僅在動力和續航上有了質的飛躍，在外觀和內飾上也做出了不小的改變。

說到最後，念寒還是要友情提醒一下，以上這些信息目前還只是傳聞，具體情況還需要等待官方的正式發布。

不過話說回來，如果這些消息屬實的話，那么新款Model Y肯定將會成爲電動SUV市場上的一匹黑馬，給其他品牌帶來不小的壓力。

各位車友們，你們對這個新款Model Y有什么看法呢？是不是也和我一樣，對它充滿期待？

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標題：95kWh大電池來襲！新款特斯拉Model Y續航突破800km，性能要更強悍

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