來源：科技豐

　　歐盟臉黑了！ASML正式回應後，離不开“中國芯片”的信號更明顯了！

　　在美國官宣加徵中國電車102.5%的關稅後，也給出了蠢蠢欲動的歐盟勇氣，雖然德國一直充當着“和事佬”，最終還是沒起到任何作用，歐盟還是宣布了38.1%關稅的加徵，這也直接挑战到了中歐的貿易關系。

　　鬧到這個地步了，本以爲歐盟能夠暫時消停，沒曾想更過分的行動接踵而至，歐洲國家知道在貿易上還要依賴中國市場，害怕一些產業會遭到同等的反制，於是乎又开始了主動出擊。

　　在加徵中國電車關稅後，歐盟內部也开始人心惶惶，然後便开始過問本土的企業尋找解決方案，而荷蘭的光刻機廠商ASML則成爲了重點對象，根據外媒的透露，歐盟此舉除了要解決汽車工業未來發展問題外，還想找到成熟工藝自主化的解決方案。

　　在經歷了換帥風波後，ASML公开聲明“有辦法遠程鎖止台積電的光刻機”，而這話明顯是針對我們說的，這家荷蘭公司的站隊相當明確了。

　　根據知情人士透露，歐盟這一次的行動不簡單，後續將會聯合美國制定一些全新的策略，以此擺脫對某些國家“成熟芯片”的依賴。

　　顯然中國能夠稱之爲“世界工廠”，還是存在一些硬實力的，在美國啓動芯片規則後，中企就提速了成熟工藝芯片的布局，雖然還需要用到ASML的DUV光刻機，但此外的整條產業鏈已經全面自主化了。

　　歐洲國家長期遭到美國的打壓制裁，半導體產業整個的發展水平不容樂觀，在汽車所需的芯片上，基本都要依賴中國市場進口，成熟工藝利潤較低，發達國家根本不愿意去大量布局，這也成爲了我們的優勢。

　　在歐盟追問解決方案後，ASML也給出了答案，負責人回應：“汽車愈發的智能化，對芯片的需求也越來越高，包括德國車企在內都需要用到大量成熟工藝芯片，以歐洲的產能空缺至少達到一半以上。”

　　這樣的答案徹底讓歐盟“黑臉”了，言下之意就是除了中國芯片廠商以外，歐盟無法找到可替代的供應商了，而德國作爲汽車出口大國，和很中國市場頗有淵源，一旦這樣的情況持續發酵，很有可能如法系車一樣淡出中國市場，這大概就是德國反對加徵關稅的原因。

　　而ASML的擔憂顯然是有事實依據的，根據SEMI統計數據顯示，中國芯片廠商增速是其它地區的2倍多，預計到明年就能夠佔據全球成熟工藝產能的三分之一，這相當於是在告訴歐盟根本無法“離开中國芯片”。

　　但顯然如今的歐盟已經身不由己了，在ASML反水之後，中企已經不對這家荷蘭企業抱有任何的希望了，目前已經把精力放在了全速的自研上，28納米的光刻機已經研制成功，相信要不了多久就能夠實現商用。

　　而歐盟作出錯誤決定的背後一直站着美國，拜登團隊的態度是非常明確的，這二者碰在一起注定不會有什么好事發生，美國拿捏住了ASML，就相當於掌控住了歐盟的半導體產業。

　　歐盟早已下定決心跟進限制，過問企業的意見也不過是走個流程，避免遭到憤怒的反噬，但顯然歐洲國家在作出錯誤決定之後，已經开始步入到了“至暗時刻”，對此你們是怎么看的呢？

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