今天A股依然比較疲軟，三大指數衝高回落，全部收綠，兩市下跌個股3700多只，成交額6700億左右，和昨天比有所縮量。

盤面上，智能駕駛概念股集體爆發，天邁科技、星網宇達、路暢科技、索菱股份、大衆交通等將近20股漲停。

最近因爲中糧油罐車事件影響，增加了食品安全擔憂，食品安全概念股大漲，易瑞生物、信息發展、實樸檢測等都20CM漲停。

下跌方面，煤炭、電力等高股息板塊陷入調整。

整體看還是量能不足，沒有增量資金進來，大盤就像一盤散沙，這點資金只能炒作一下熱點，真正拉大盤，遠遠不夠。

繼續熬吧。

……

其他消息

（1）萬科虧損80億

昨晚萬科發布了半年報，下面評論罵聲一片，點進去一看，半年虧了80億左右。

有點被驚到，地產公司出業績像开盲盒一樣，你永遠不知道虧損多少億。

萬科一直以來都是國內頭部優質房企，2020年利潤達到400多億，前幾年也還有一兩百億利潤，結果今年突然腰斬，一季度虧損3.6億，二季度直接虧了80億左右。

其他房企也不用看了，只要還沒破產退市，都好不到哪去。

房地產走下坡後民營房企陸續倒下，現在是國營房企還債階段，如果這個債還不上，結局也是一樣。

萬科其實從2021年就开始去槓杆了，2021年到現在萬科一共銷售了15000億（21年6000億，22年4000億，23年3700億，24年1300億），一共拿地貨值約7000億（21年4000億，22-23年約2800億），也就是說，三年時間去庫存去了8000億。

萬科很早就喊出“活下去”的口號，所以早就意識到了風險，同時做出積極應對，只是當雪崩來臨的時候，已經來不及逃脫，今年深圳國資出手相救，其實說明已經出了大問題。

按照這個趨勢，今年萬科的壓力會非常大，而未來兩三年能不能好轉，還要看上面政策力度大不大。

地產公司虧成這樣，那與這個行業緊密相連的產業鏈壓力也會很大，能避开的，還是暫時避一避吧。

（2）自動駕駛網約車發力

最近自動駕駛網約車很火，有人體驗後稱非常方便，而且便宜，10公裏的路程車費爲4元—16元，比普通網約車便宜很多。

最近發了很多無人駕駛牌照，很多城市也在跟進，武漢花了100多億，投入上千輛車，一個月就接了500多萬單，這么一來網約車司機壓力就大了，本來賺錢就在減少，現在還要和AI競爭，難頂。

自動駕駛網約車和若幹年前的外賣、網約車、共享單車一樣，先用價格打开市場，當擁有一定量的客戶群體後，通過各種競爭吞並或幹掉友商，然後漲價。

互聯網的套路玩了這么多年，沒想到依然好用。

本文作者可以追加內容哦 !