福特公司表示，即使歐盟決定放寬其零排放計劃，該公司位於德國薩爾路易斯（Saarlouis）的工廠也不會改變其計劃，即在2025年停止生產福克斯（Focus）緊湊型汽車。

　　福特高管表示，該公司正在逐步結束薩爾路易斯的運營，福克斯的生產將於2025年11月結束，屆時該工廠的4，500名工人中將只有1，000人留守，爲福特的其他地點提供服務。該工廠將至少運營到2032年底。

　　在新當選的歐洲議會中，保守派議員人數的增加有可能導致歐盟放寬“Fit for 55”目標，允許在2035年後繼續銷售內燃機輕型汽車。與此同時，電動汽車的銷量增長也在放緩，這引發了人們對如何實現這一目標日期的質疑。

　　福特歐洲負責制造的高管Kieran Cahill此前在該公司科隆（Cologne）工廠舉行的一次活動上表示，任何規則上的改變都不會說服福特繼續在薩爾路易斯生產汽車。Cahill在談到福克斯車型時表示：“我們已經制定了計劃，我們不會延長生產時間。”

　　福特已將在歐洲只銷售純電動乘用車的計劃從2030年推遲到了2035年。隨着電動汽車銷量的放緩，其他汽車制造商也在重新審視自己的目標。

　　福特電動汽車部門Model E銷售和品牌總監Anna Strigel在科隆舉行的新款探險者（Explorer）緊湊型電動SUV發布會上表示：“乘用車電氣化的目標時間已經不是2030年了，因爲我們已經看到，電動汽車的轉型時間比我們預期的要長。”

　　由於供應商員工發起了罷工，要求獲得與福特員工相同的遣散協議，福克斯車型在薩爾路易斯工廠的生產於今年3月份暫停。

　　此前，福特一直試圖出售薩爾路易斯工廠，但去年10月該公司與一家潛在中國投資者的談判最終破裂。福特已優先考慮在科隆和位於西班牙瓦倫西亞（Valencia）的工廠生產乘用車。

　　該公司目前正在考慮在瓦倫西亞工廠生產一款全新的SUV。在包括蒙迪歐（Mondeo）中型轎車、S-Max和Galaxy小型廂式貨車停產後，該廠开始生產翼虎（Kuga）SUV。

　　（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）

標題：福特堅持在德國停產福克斯的計劃

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