最近天兒熱，戶外最高溫常常在30℃以上。很多乘客反映，一些網約車不开空調，讓人苦不堪言。網約車司機爲何不愛开空調呢？記者進行了調查。
乘客反映
司機說开不了空調
王女士向本報反映，近日，她帶着家人從八達嶺長城景區打車回城區。在平台上，王女士同時選擇了快車和特惠快車的選項。司機接單後，平台頁面顯示是普通型特惠快車。一上車，王女士就發現車內沒开空調，她向司機提出把空調打开。“司機當時开了空調，但風很小，後來走了一段路司機又把空調關了。”王女士說，因爲車上有老人，後排很悶，她再次提醒司機把空調打开。“結果司機直接說這是特惠快車，太便宜了，开不了空調。”
“最近打了幾次車，一半師傅不开空調。今天給我熱壞了，車又悶，下車就吐了”……在社交平台上吐槽網約車不开空調的帖子也不少。
記者體驗
有人詢問需求有人拒开
網約車不开空調是普遍現象嗎？爲此，從5月底到6月初，記者連續8次體驗打車，包括兩輛出租車和6輛網約車。記者上車時，這8輛車都沒开空調，但开着窗。其中，兩位出租車司機在記者的要求下打开了空調；網約車的情況不同，有人會主動詢問乘客需求，有人則以各種理由拒絕打开空調。
其中，一位網約車司機回答：“平台要求开窗通風，开着窗就不能开空調了。”可是，二十多分鐘後，司機自己也熱得受不了，不得不關上窗戶打开了空調。還有一位司機回答：“空調壞了，送完你這單，我就要去修空調了。”
司機聲音
利潤太低 不开省點錢
5月28日，記者打了一輛網約車，一上車司機就問：“熱嗎？需要开空調嗎？”這位司機告訴記者，平台並沒有明確規定夏天要不要开空調，這完全由司機自主決定。“現在油價挺貴的，網約車的利潤不高，你這單我平均一公裏一塊五，還可以，以前我接過一公裏才一塊一的，一公裏的油錢就要七八毛了，還得給平台抽成，要是再开空調，油耗還要增加10%到20%，那樣的低價單，哪敢开空調啊？”
網約車司機賈師傅告訴記者，天一熱，开不开空調對油車來說影響挺大。“我平時接單量中等，开空調和不开，一天下來光油錢能差30塊錢左右。”賈師傅說，特惠快車的車費平台會抽走一部分，司機的利潤空間不大，“現在幹這行的也多，能接到的單子本來就沒以前多，要是一直开着空調，一天跑下來差得更多了。”
相關規定
應據乘客意愿使用空調
記者向一家網約車平台的客服咨詢。客服表示，天熱的時候，乘客可以要求打开空調，司機也應該配合。如果司機沒有打开空調，乘客可以投訴。
《北京市出租汽車管理條例》提出，出租汽車駕駛員應滿足乘客提出的使用或者不使用車內服務設施的要求。而《北京市網絡預約出租車經營服務管理實施細則》也規定，網約車駕駛員應主動提示乘客使用車內服務設施。這一文件還在“法律責任”這部分當中明確，網約車平台公司及駕駛員有違反《北京市出租汽車管理條例》《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等法規、規章行爲的將被依法查處。
乘客在夏天要求網約車打开空調，既合情理也符合相關規定。一些平台以特惠快車、一口價等活動吸引用戶，優惠有了，但基本服務還是要保障。
本報記者 代麗麗 王天淇
標題：網約車是否开空調，誰說了算？
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