【路試】昊鉑GT全球款,“智駕”沒有Plan B

2024-06-08 18:50:18    編輯: robot
導讀 在當下新能源汽車市場,卷價格、卷配置是一方面,“智駕”的賽道上更是擁擠!各大車企高管輪番上陣爭搶“C位”,這樣的熱潮,究竟能不能引發消費者共鳴呢?用過智駕的人大多數反饋,駕車過程比自己开要輕松許多。...

在當下新能源汽車市場,卷價格、卷配置是一方面,“智駕”的賽道上更是擁擠!各大車企高管輪番上陣爭搶“C位”,這樣的熱潮,究竟能不能引發消費者共鳴呢?用過智駕的人大多數反饋,駕車過程比自己开要輕松許多。這一次,我們與昊鉑GT(配置|詢價)全球款一起在魔都體驗駕駛“省力”感。

畢竟智駕沒有Plan B,容錯率越低駕駛越安全。昊鉑GT全球款搭載了行業最強的三激光雷達,與高清攝像頭、毫米波雷達等組成擁有34個智駕傳感器的頂配智駕硬件組合,實現了1200度的環境感知能力。三激光雷達开啓後可根據駕駛場景調節ROI區域,准確檢測AI從未見過的異形障礙物,探測精度達到釐米級。舉個例子,車輛在無光照的夜間道路、雨霧天氣、隧道出入口、強光照射等困難場景時,仍然可清晰還原周圍環境信息。

整個車身裝載全維感知硬件,紅外夜視可通過熱力情況更好分辨生命物體,避免激光雷達對熱力不敏感的缺點,在黑暗場景下具備更好的透視能力。

目前昊鉑已开通城市NDA已具備高速+城市NDA智駕的落地應用,解鎖城市最難道路,覆蓋城市最廣場景,真正做到“开一城、精一城”。

實際試駕時,車輛剛出4S店大門左拐進入一條復雜路況道路時,亦可輕撥兩下檔杆,开啓城市NDA功能。除了基本地實現主動超車、導航變道、十字路口通行、左右轉、掉頭等場景的功能,昊鉑GT全球款在面對很多突發情況時,會有人類的處理策略邏輯。比如有電瓶車靠近車身行駛,它會有一個“溫柔”地偏離車道避讓動作,再加速駛離,這就很像我們的人腦處理方式了;而且整場試駕路线下來,它沒有出現過異常退出的情況。

行駛途中,昊鉑GT全球款的回頭率也非常高,車長4886mm,軸距2920mm。整車看上去很像一枚金屬水滴,官方介紹說是採用“風生水起”的設計語言,將優秀的氣動性融入到了性感的新能源形體語言中,達到形體和性能的最優解,真正做到了與風共舞。這樣的設計也是爲了能讓車輪穩穩抓住地面,同時可以有效降低風阻。昊鉑GT全球款風阻系數僅爲0.197 Cd。

車內的豪華感和智駕的高級感相得益彰,座椅選用墨爾本純種小牛皮,全粒面頭層皮NAPPA座椅,環保無味,全系標配原木扶手,其中女王座還擁有超大腿部空間,整車提供同級最舒適後排空間。另外14.6英寸2.5K高清屏幕可AI智能識別,自動开啓助眠音樂/白噪音,屏幕暗色模式,空調風量及出風口不直吹,搭配23個揚聲器,打造沉浸式休息區。

動力方面,昊鉑GT全球款搭載250kW+430Nm狂暴電機技術,採用大速比差減,使得輪端峰值扭矩達到4600Nm以上,實現4.9秒零百加速;同時承襲了中國第一超跑SSR的電驅技術,實現一直加速一直爽,長時間高速行駛的情況下之後還能再提速,在駕駛時,你會有一種源源不斷的感覺。

而且這輛車還擁有同級罕見轉彎半徑,5.3米以內,輕松實現老城區雙向兩車道一把掉頭。另外ASTC鷹爪系統也很實用,當車輛處於對开路面時,通過檢測當前對开路面與系統內置的正常路面工況下橫擺角速度差值大小,激活ASTC主動轉向功能,ASTC功能會請求EPS轉向力矩輸出,進行車輛橫向控制,糾正車輛跑偏現象,提高車輛控制性能。

昊鉑GT全球款擁有710公裏級續航,而且充電15分鐘最高續航450公裏,電耗僅11.9度/百公裏。目前昊鉑超級充換電站突破1200座,自建直流超充樁數量更是達到了7084根,據權威機構(中國充電聯盟)統計,直流超充樁數量中國汽車品牌第一,昊鉑充電聯盟,更是覆蓋全國90%充電站,每三個加油站的範圍,就能找到四個昊鉑聯盟充電站,讓充電比加油還方便!

目前,昊鉑GT全球款已經正式上市,售價爲20.39萬元-25.99萬元,這款車型爲的是給年少有爲者帶來基於全球智慧之上的超前體驗,在經過一天試駕之後,我們也能感受到它對與設計與操控之間的完美平衡,再輔以“智駕”的加持,如果在你的購車預算區間裏,這輛車確實用不上Plan B。



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