一場歷時3天的直播，在數萬網友的見證下，知名博主“向北不斷電”的比亞迪秦L(配置|詢價) DM-i滿油滿電實測續航直播終於結束了，最終從陝西到深圳，比亞迪秦L跑了1977公裏，實測油耗在3.37L，不管你愿不愿意相信，比亞迪秦L的續航就是這么強，全面超越之前的混動車，全球混動進入新時代。

5月28日，比亞迪發布了第五代DM技術，作爲首批搭載該技術的車型秦L DM-i和海豹06 DM-i(配置|詢價)同步上市，根據官方資料顯示，秦L DM-i滿油滿電綜合續航裏程2100公裏，NEDC百公裏虧電油耗2.9升（120公裏版本NEDC 3.08L）。消息傳开，大家都被比亞迪這油耗驚呆了，到底是什么樣的技術能把油耗降到這么低，實際工況下，這個油耗數據誤差大嗎？

帶着同樣的疑問，我也間斷看了這次向北不斷電的續航直播，可以說是解开了大家對廠家油耗數值的疑問，從西安到深圳這一路1800多公裏的路程，向北也沒有爲了追求續航裏程壓着低速跑，而是一路上盡可能的最高限速跑，期間還經歷了暴雨等惡劣天氣的影響，行駛路程穿插了高速和城市道路，可以說是非常符合我們實際駕車的情況。

最後跑到1800公裏的時候，油表不顯示了，這說明出發時加滿的66.74L油徹底耗盡，事情還沒完，車子下了高速之後，一路开到了坪山六角大樓，在這裏轉圈打卡，最終續航裏程停在了1977公裏！

本次直播實測是在全網網友的關注下完成的，可以說大家一起見證了比亞迪的實力，此次續航測試，比亞迪秦L DM-i續航裏程達到了1977公裏，加油66.74L，計算下來油耗爲3.37L，經過兩次跳搶秦L最終加油是66.74L，實際油耗是3.37L，每公裏0.27元，實際測試結果和官方宣稱數值非常接近，“全球混動進入新時代”真不是說說而已。

說實在的要不是真的看了直播，我也會懷疑這個測試的真實性，不過現實就是這樣，在數萬網友的目光下，向北的這次直播沒有玩虛的，不僅在加完油後把油箱用封條貼住，以證明沒有中途加油，而且一路上也是开着空調，並沒有爲了省電不用空調，全程90%高速壓着限速跑，最終的成績已出，簡直是工業奇跡。

作爲第五代DM技術的首發車型，秦L DM-i憑借硬實力把比亞迪在新能源汽車領域的領先地位展現的淋漓盡致，畢竟比亞迪已經在這個領域耕耘了21年，有着11大研究院和10萬名研發人員團隊，相關的技術儲備也是海量的，比亞迪的技術魚池裏大於很多，用的時候撈出來一條就夠了，比如前幾天比亞迪發布會上說的全球最高發動機熱效率46.06%，指的是已經量產的發動機，比亞迪還有熱效率爲46.5%的發動機，只是還沒有量產。

這次直播也顯示了比亞迪自信，比亞迪不玩虛的，續航到底能不能打，拉出來測下就知道了，這也說明了第五代DM技術是世界最先進的插混技術，全球混動進入新時代！

標題：比亞迪秦L震撼實測：滿油滿電續航1977公裏，全球混動進入新時代

地址：https://www.utechfun.com/post/379386.html