導讀 日本搶攻次世代車「軟體定義車輛」(Software Defined Vehicle,SDV)市場,目標在 2030 年將日系車廠 SDV 銷售量提高至 1,200 萬台,搶佔全球三成市佔率。 綜合日...
日本搶攻次世代車「軟體定義車輛」(Software Defined Vehicle,SDV)市場,目標在 2030 年將日系車廠 SDV 銷售量提高至 1,200 萬台,搶佔全球三成市佔率。
綜合日本媒體報導,日本政府20日公布日本汽車產業數位轉型(DX)戰略方案,關於「SDV」次世代車,日本政府目標在2030年將日系車廠全球銷售量提高至1,200萬台,目標奪下全球SDV三成市佔率,而為了實現上述目標,日本國內各家廠商將攜手研發所需的車用軟體、半導體、生成式AI等技術,對抗跑在前頭的美國特斯拉(Tesla)及中國車廠。
日本經濟產業省、國土交通省20日找來豐田汽車(Toyota)、本田(Honda)、日產汽車(Nissan)幹部招開了專家檢討會,並公布上述戰略方案。
SDV可藉由網路更新軟體,藉此可追加汽車功能或是提升性能,即便不是自動駕駛車、僅靠軟體更新就能轉變成自動駕駛車,也可用「車輛的智慧手機化」來表現,將左右汽車產業的競爭力。
戰略方案日本政府將SDV及自駕計程車等新交通手段、汽車數據的活/利用等三領域視為次世代戰略的支柱,而日本政府也計劃2035年將日系車廠SDV全球銷售量提高至1,900萬台。日本政府預估2030年全球SDV銷售量為4,100萬台、2035年為6,400萬台。
(本文由 授權轉載;首圖為Honda Saloon,來源:)
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標題:日本搶攻次世代車「SDV」,拚奪全球三成市佔率
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