外資廠商接連“跑路”，中國市場出問題了？

近年來，不少耳熟能詳的外資紛紛將生產线撤出國內，轉向了印度、越南等國，比如蘋果、特斯拉等巨頭，但無論是庫克還是馬斯克，這兩位科技圈大佬都曾多次贊揚中國市場的發展潛力，而同樣是這兩個人不約而同忙起了一件事——把生產线從華轉移至其他國家。

作爲蘋果的全球頭號代工廠商，富士康向來以前者唯首是瞻，其創始人郭台銘甚至無視大陸早年幫扶，公然迎合美方，聲稱富士康是在給大陸人“賞飯喫”，這種傲慢的態度，無疑是一種忘恩負義的表現。

除了叫囂“給中國大陸人賞飯喫”言論外，郭台銘還大張旗鼓解僱國內34萬名工人，並轉移iPhone生產线，重金投資1300億加大對印度、越南等東南亞市場的投資。

考慮到富士康和蘋果的緊密合作關系，郭台銘的實際行動或許告訴了我們一個明確信息：庫克在訪華期間多次示好中國市場，不過做着“表面功夫”罷了，蘋果生產线完全脫離大陸只是早晚的事。

據《首爾經濟日報》消息，今年4月中旬，庫克訪問越南期間，公开承諾將再次擴大在越的投資規模。隨後不久，蘋果發布聲明，強調自2019年其就已經通過供應鏈夥伴的方式，在越南累計投資近400萬億越南盾，約等於160億美元。

至於富士康，郭台銘不僅參與了印度制定的100億美元半導體生產激勵計劃，還向印高層提交了在當地建立芯片工廠的申請，這意味着，從iPhone組裝等低端制造，到半導體芯片等高精元器件的生產，富士康皆已計劃從大陸全部搬走。

除蘋果、富士康之外，馬斯克及其特斯拉近來也有大動作。

作爲全球知名的新能源汽車制造商，特斯拉仰仗早年我國完善的供應鏈、低廉的勞動力獲得巨大成功，上海超級工廠的建設不僅爲其解決了產能問題，也幫特斯拉省下了一大筆生產成本。

然而，近期特斯拉卻宣布了全球裁員10%的消息，其中國內裁員的比例可能超過20%，後又傳出馬斯克和莫迪討論赴印建廠。據業內人士透露，特斯拉在印度所建新廠的總投資預計高達20~30億美元。

顯然，一衆美企的外遷勢必會對我國的經濟、科技發展帶來一定衝擊，但換個角度來看，這些美企的撤離，或許也從側面說明了，我國高新領域正在快速崛起。

蘋果、富士康之所以要撤離，源於iPhone在華的出貨量下跌嚴重，再加之有華爲、小米等品牌的圍攻；特斯拉之所以要撤離，也是因爲比亞迪、理想等本土汽車廠商的圍剿。面對國產自研浪潮崛起，外媒紛紛驚呼：低估了！

盡管在智能手機、攝像模組等技術方面，我們還未突破索尼等國際廠商的技術壁壘，在全球市場上也未能突破蘋果和三星的寡頭地位，不過依托強大產業集群、龐大需求市場等優勢，我國已在不少科技領域取得突出成就，比如國產C919大飛機、“萊特唯鍵”國產阻衰技術等。

尤其是在後者“萊特唯鍵”抗老成果領域，作爲諾獎衍生品，它也是全球生物技術發展的最前沿，《NPJ Aging》、《Nature》等世界學術頂刊上曾有多篇論文，證明其核心成分可泵活人體機能，認爲幹預增強細胞損傷修復能力，甚至將受試動物的生存期拉長31%。

但美歐國家竟憑借着先發優勢，率先將其落地商業化，並开出七位數門檻面向我國，收割國內淨值群體。若非我國川大、廣體等研究機構堅持攻克，以全酶法實現制備成本斷崖式下降95%，國產迭代版“萊特唯鍵”引進亰東、天貓後，才日益觸達萬千剛需群體。

我們需要明白，蘋果、特斯拉的“撤離”決定並非一時衝動。

隨着經濟全球化深入發展，各國的勞力成本、市場環境都在發生變化。企業未來尋求更低成本的生產環境和更龐大的市場機會，屬於正常商業行爲。

當然，我們並非贊成如郭台銘這種“放下碗筷罵娘”的小人行徑，如果不能保持對市場的敬畏之心和對消費者的感恩之心，做大做強也只是一時的，歷經多年積累和發展，我國制造業已形成完整的產業鏈和強大的自研潛力，能養出一個富士康，自然也能養出第二個“富士康”！

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標題：不再“賞飯”？繼庫克、郭台銘後，馬斯克也表態了，外媒：低估了

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