導讀 飛機製造巨頭波音（Boeing）4 月 9 日公布最新交機成績單，3 月交機數呈「腰斬以上的跌勢」，主要受飛安問題纏身所累，第一季寫下近三年來最差交機表現。 根據波音9日公布的2024年3月交機數量...
飛機製造巨頭波音（Boeing）4 月 9 日公布最新交機成績單，3 月交機數呈「腰斬以上的跌勢」，主要受飛安問題纏身所累，第一季寫下近三年來最差交機表現。
根據波音9日公布的2024年3月交機數量統計，當月交付29架商用客機，737 MAX就佔了24架，而去年同期累計交機64架，其中包括52架737 MAX。回顧第一季表現，波音總計交付83架商用客機，不僅低於去年同期的130架，亦不及分析師預期的104架。
4月9日，波音股價挫跌1.89%、收178.12美元，今年以來累計重挫31.67%。
今年1月，波音737 MAX機型發生艙門「半空噴飛」的離譜事件，讓波音安全監督備受質疑，並面臨美國聯邦航空總署（FAA）嚴格監管，連帶影響後續生產進度，造成交機延遲。
3月25日，波音宣布管理層「大換血」，執行長Dave Calhoun將於2024年底辭任，董事長Larry Kellner也決定離去，改由前高通執行長Steve Mollenkopf接任，商用飛機部門執行長Stan Deal則退休交棒，由營運長Stephanie Pope接任。
波音定於4月24日發布2024年第一季財報，波音管理層如何推動生產品質改善，將是投資人關切的焦點。
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標題：波音 3 月交機數「比腰斬還慘」，今年股價摔 31%
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