春光爛漫四月天，正是自駕出遊好時節。

　　如何讓自駕旅行者獲得“人在路上、路在景中”的駕駛體驗，真正實現交旅融合？四川給出了答案：啓動普通公路旅遊化改造。

　　4月9日，華西都市報、封面新聞記者從在眉山市洪雅縣召开的全省普通公路旅遊化改造啓動會上獲悉，這項工作已安排部署，即將全面鋪开。

　　哪裏先建？三大交旅融合示範區先布局

　　2023年起，省政府先後批准印發了大峨眉、大香格裏拉、大九寨交旅融合示範區建設方案。

　　如何將方案落實？怎么推動交旅融合建設？會上，交通運輸廳公路局規劃處副處長馮佳介紹，大家都在提交旅融合，到底什么才是交旅融合？其切入點就是對普通公路進行旅遊化改造。他說，全省普通公路旅遊化改造項目將在三大示範區先行布局，這將對全省交旅融合建設起到示範性引導作用。

　　如何改造？沿途或設置多個“打卡點”

　　馮佳說，普通公路旅遊化改造是根據公路沿线景區景點、自然風光、人文特色等分布情況，突出區域主題特色，強化文化景觀營造，改善公路通行條件，因地制宜實施配套設施建設，引入沿线特產銷售、觀光體驗等旅遊消費場景，滿足交旅融合發展需求而开展的旅遊化提升改造。

　　以洪雅縣爲例，改造會更加具體、明晰。洪雅縣交通運輸局局長伍建松介紹，經過多次現場踩點，洪雅決定對涉及大峨眉旅遊西環线、瓦屋山快速通道、七裏坪連接线、中山茶產業環线的約63公裏线路進行旅遊化改造。

　　在設計圖上，改造更加具象化：路面標識更加完善清晰；沿途設置了多個景觀“打卡點”，這些景觀融入了大熊貓、滑翔傘、白酒等當地旅遊、文化、產業特色；道路綠化也更美觀，邊坡裸土　　將被綠植、鮮花覆蓋……

　　“我們希望遊客在路上就感覺已經到了景區，而不是僅僅在趕路。”伍建松說。

　　有無時間表？明年將建成一批主題旅遊公路

　　作爲旅遊大省，四川從不缺乏景觀大道，國道317线、國道318线、國道227线理亞路、新川九路等都是自駕旅行者的鐘愛路线。一直以來，各市州也在積極探索打造具有地方特色的旅遊公路。

　　“以前沒有相關政策、指南和標識體系，現在政策和技術指標都有了，從今天开始，普通公路旅遊化改造就進入了新的階段。”馮佳說，近期四川發布了《四川省旅遊公路設計指南（試行）》《四川省公路旅遊標識體系》，制定了《四川省普通公路旅遊化改造項目“以獎代補”實施方案》，全省旅遊公路建設標識體系、技術標准、支持政策進一步明晰。

　　經過旅遊化改造的公路是什么樣的？馮佳用一個詞概括——路就是景。

　　視覺感受上，路上所見就像在景區裏，與當地景觀充分融合。旅客在途中還能提前了解當地的交通、文化、旅遊情況。

　　交通設施上，不管是服務區、廁所，還是充電樁等設施都將提升一個等級，達到景區標准；沿途還將結合當地特色，引入消費場景。

　　“明年我們就能看到初步成效。”馮佳說。目前，相關部門圍繞大峨眉、大香格裏拉、大九寨交旅融合專項方案確定的目標，正在系統梳理旅遊化改造建設任務，篩選、申報一批符合條件的旅遊化改造項目，盡快啓動前期工作，全力加快項目建設，確保到2025年打造一批精品慢遊线路、建成一批主題旅遊公路。

　　華西都市報-封面新聞記者 曹菲

標題：提升“人在路上、路在景中”駕駛體驗 四川全面啓動普通公路旅遊化改造

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