文 羊城晚報記者 李志文

　　2024年3月31日至2024年10月26日，中國民航執行本年度夏秋季航班計劃。據飛常准民航看板數據，3月31日全國民航夏秋航季开啓後，航班運力將進一步增加。根據中國民航局發布的紅頭計劃，全民航平均周量14.1萬班次，同比2023年夏秋航季增長11.1%，環比2023年冬春航季增長5.9%，同比2019年夏秋航季增長20.5%。清明假期是夏秋航季开啓後首個小長假，期間國內航线日均計劃執行航班量1.4萬班次，國際及地區航线日均計劃執行航班量1900班次左右。

　　近日，南航、海航等多個航司陸續公布了新航季航班計劃，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、昆明、杭州、西安、武漢等城市航班量增長。去哪兒數據顯示，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州七個城市，覆蓋了熱門航线TOP20，新航季增加大城市航班量，更便於公商務旅客出行，也有助於機票價格穩定。

　　除大城市間的航线加密外，部分旅遊城市的小機場也新开和恢復了航线。例如，川航將在成都新开了直飛大理、稻城、揚州、阿勒泰、敦煌等航线，祥鵬航空新开麗江-貴陽-寧波、大理-遵義茅台-寧波等航线，這不僅進一步完善東西部地區的航线網絡，也讓這些小機場迎來更多旅客，獲得“出圈”的機會。

　　國際航线方面，據預測，國際航班計劃航班量有望回到2019年的八成左右，不過實際執飛航班量仍要看旅客需求。從航线來看，國際航班仍以飛往東南亞地區爲主，如泰國、馬來西亞、新加坡等。從區域來看，飛往北美洲、中亞區域的航班量增長較明顯。換季後，中美雙方航空公司最多共可運營每周100班（1個往返爲1班）定期客運航班。飛往非洲、西亞、中亞地區航班已恢復至2019年同期水平。

　　票價方面，每年航班換季前後，機票價格相對較低，是旅客出遊的好時機。航班管家App的數據顯示，票價方面，2024年清明期間（經濟艙）機票均價603元，同比2023年清明下降11%，同比2019年清明下降7%。在去哪兒平台上，清明期間北京飛往曼谷、吉隆坡含稅機票價格在850元左右；擁有陳旭年文化街、樂高樂園的馬來西亞新山，從上海直飛含稅機票價格不到800元；從昆明飛往泰國甲米、清邁、清萊，馬來西亞檳城、新山等小衆目的地，直飛含稅機票價格均在1000元以內。

標題：清明假期機票價格較低適合出遊

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