2024年全國兩會召开在即，全國人大代表、小米集團董事長兼CEO雷軍帶來有關綠色低碳、人工智能、智能駕駛、智能制造等領域的四份建議。

　　具體而言，今年雷軍重點關注了輿論熱議的人工智能產業，以及繼續對汽車行業和智能制造產業發展建言獻策。

　　據澎湃新聞記者梳理，雷軍過往全國兩會建議覆蓋經濟生活的多個領域，包括新能源汽車、5G產業、知識產權、小微企業保護、數據安全、公益慈善等。

　　“建議將人工智能素養教育納入九年義務教育內容，設置人工智能通識課程，同時將相關內容納入中小學社會實踐活動。從基礎理念到簡單應用，全面激發中小學生的興趣，培養中小學生對人工智能的認知能力和應用能力，爲未來發展打下堅實基礎。”

　　在《關於加強培養人工智能人才滿足科技變革需求的建議》中，雷軍作出上述表述。

　　2023年，以大模型、生成式人工智能爲代表的通用人工智能技術在全球引起廣泛關注，人工智能掀起新一輪浪潮。雷軍認爲，從長期趨勢看，各行各業對掌握人工智能基本技能的人力需求正急劇增長，以國內生成式人工智能的實際技術水平來看，在頂尖人工智能人才儲備方面還存在明顯不足，人工智能復合型人才更加短缺。因此，加強人工智能領域人才培養，將成爲中國產業持續升級的關鍵因素。

　　此外，他建議，要大力推進高校人工智能相關專業的建設。根據教育部公布的數據，目前，中國498所高校开設了“人工智能”本科專業，209所高校成功備案或申報“智能科學與技術”本科專業，在全國3000多所高校中佔比仍然較低。

　　雷軍建議，要加大對高校人工智能學科建設的投入，通過加強與世界一流科研機構的合作交流，從海外引進優秀師資力量，吸引企業高級人才和行業專家進入高校授課等方式，擴大教學力量。同時將人工智能通識課程拓展到更多專業，如傳統理工科專業、醫學、金融、文史、藝術類等專業，培養更多跨領域人才。

　　第三，他建議鼓勵大型科技企業和社會教培機構开展人工智能應用型人才培訓，以適應人工智能領域技術快速迭代、人才需求量大、應用廣泛的特徵。

　　在《關於進一步規範智能駕駛產品安全應用的建議》中，雷軍表示，目前行業內的智能駕駛產品在功能定義、安全性能、人機交互、運行條件、數據應用等方面仍有較大差異，存在駕駛安全和數據安全隱患，需盡快推進相關法規標准和產品監督管理辦法落地，規範智能駕駛產品的安全應用。

　　對此，雷軍建議，盡快建立輔助駕駛產品安全監督管理機制，加快輔助駕駛安全技術要求及測試驗證標准落地應用，細化駕駛員在環境及風險提示等人機交互要求，規範輔助駕駛功能的正確使用，打造更安全的輔助駕駛體驗。

　　要進一步細化智能駕駛數據採集、存儲、使用等環節合規措施及產品標准的實施細則，爲智能駕駛數據安全治理、高效流轉提供更明確的依據，引導企業對智能駕駛數據合理使用。同時，建立統一的智能駕駛安全監控數據平台，通過大數據賦能監管體系不斷完善。

　　在《關於加大智能制造支持力度，加快融合先進技術發展的建議》中，雷軍建議，要繼續加強5G、數據中心、算力等基礎設施建設，同時主管部門應盡快出台專項，以智能制造系統軟件、AI大模型和通用仿生機器人的部署應用爲重點產業突破方向，支持打造以大模型爲代表的人工智能與制造業深度融合的應用場景。

　　他建議，鼓勵智能制造領域企業，特別是龍頭企業牽頭打造智能制造的實踐和示範樣點，建設示範性工廠和生產线，探索未來制造模式和企業形態；繼續鼓勵產學研用深度融合，引導科研機構和高校協同企業，共同投入智能制造標准、規範制定。

　　雷軍建議財政部、科技部、工業和信息化部等部門加快推動智能制造重大專項立項實施，推動智能生產裝備、智能檢測裝備、智能制造軟件等關鍵技術設備研發攻堅和產業化，提升國內制造業整體競爭力。

　　原標題：雷軍：建議將人工智能素養教育納入九年義務教育，設置通識課程

標題：雷軍：建議將人工智能素養教育納入九年義務教育

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