導讀 2月29日，蘋果公司被曝放棄其長達十年的造車計劃，這一消息引發了業界廣泛關注。包括雷軍、李想在內的衆多知名人士也對此發表了各自的看法。 遠在美國的FF創始人賈躍亭對此事表達了自己的觀點。他發文稱，“...
2月29日，蘋果公司被曝放棄其長達十年的造車計劃，這一消息引發了業界廣泛關注。包括雷軍、李想在內的衆多知名人士也對此發表了各自的看法。
遠在美國的FF創始人賈躍亭對此事表達了自己的觀點。他發文稱，“庫克終究不是我心目中的喬布斯”，並對蘋果放棄造車表示“非常失望”。賈躍亭認爲，雖然庫克可以守住iPhone的江山，但無法开創AI電動出行未來，這顯示出了頂尖職業經理人與偉大創始人的區別。
賈躍亭還指出，蘋果放棄造車是一個巨大的錯誤。他認爲這對蘋果公司來說是一筆巨大損失，同時對蘋果生態系統中AI終端側也是一大缺失。他表示，蘋果將失去通過AI垂直整合汽車生態的歷史機遇，對於用戶和產業而言都是一個遺憾。
賈躍亭堅信FF所構建的產品力、技術力、品牌力、銷售力以及經營力等能力將會推動AI電車市場全面爆發。他說，在過去的九年裏，FF共交付了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance車型，其中包括一台他自己使用的車輛。
根據FF提供的數據顯示，該車在2023年已經完成了交付。盡管賈躍亭的造車之路充滿波折，但這也讓人們對未來的電動車市場充滿了期待。
標題：大錯誤！賈躍亭談蘋果放棄10年造車計劃：失望 庫克終究不是喬布斯
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