一周內，福耀玻璃連上兩次熱搜，一次是股價30年漲72倍，另一個便是一個月內兩度擴產，汽車玻璃產能增加三成，讓這家相對低調的“玻璃大王”再次進入大衆視野。
而要知道，上一次如此備受關注還是紀錄片《美國工廠》的熱播。
搶佔近千萬輛車市
根據福耀玻璃先後於2023年12月30日、2024年1月25日發布公告稱，擬投資32.5億元在福清市新投資建設一個年產約2050萬平方米汽車安全玻璃的生產基地，以及擬出資57.5億元在合肥設立三家全資子公司，建設汽車安全玻璃項目（OEM配套市場）、汽車配件玻璃項目（ARG售後維修市場）和優質浮法玻璃項目，最終形成年產汽車安全玻璃約2610萬平方米的生產規模和兩條優質浮法玻璃生產线。
福耀集團與福清市人民政府籤約現場；圖片來源：福耀玻璃
短短一個月內，福耀玻璃便豪擲90億元，在公司總部以及合肥兩處投建約4，660萬平方米年產汽車安全玻璃生產基地。
就福耀玻璃2022年財報透露，其在這一年共計銷售12，714萬平方米汽車玻璃。彼時多家研究機構分析指出，當前全球每輛汽車玻璃面積約在4.5-5平方米，若按照4.5平方米推算，相當於裝配了約2，825萬輛汽車，而這一年全球汽車規模約在7，839萬輛，福耀玻璃汽車玻璃全球市佔率超36%。
近年來，伴隨特斯拉Model 3(配置|詢價)在國內汽車市場掀起一陣全玻璃天幕車頂設計潮流，當前單車玻璃面積逐漸走高，若按照每輛車約需5平米玻璃推算，此次福耀玻璃的兩輪擴產將滿足超900萬輛汽車安全玻璃市場需求。
要知道的是，截至2022年年末，福耀玻璃在我國擁有10家生產基地，同時在海外設有美國、墨西哥、俄羅斯等多家海外生產基地，其總配套能力已超過4，000萬輛汽車玻璃。在此基礎上，隨着本次擴產的兩大生產基地產能的疊加，福耀玻璃未來汽車玻璃的年配套能力將逼近5，000萬輛。
國內國外兩手抓
先後兩次擴產，如果細化布產規劃會發現福耀集團對於兩者的規劃並不相同。
對於福清新基地，福耀玻璃強調要“打造全球最大汽車玻璃出口基地”，而合肥基地，則是“填補了安徽高端汽車玻璃領域的空白”。
正如前文所說，在此次擴產之前，福耀玻璃的汽車玻璃產能早已覆蓋全球主要市場，但顯然在福耀看來還遠遠不夠。
福耀玻璃全球布局情況；圖片來源：福耀玻璃
衆所周知，2023年我國汽車出口首次突破500萬輛大關，超越德國、日本成爲全球第一大汽車出口國，並推動中國汽車產銷量首次達到3000萬輛的裏程碑。與此同時，中國汽車品牌出海聚集地區也已由東南亞、南美洲、非洲或是俄羅斯、墨西哥等市場，逐漸拓展至歐洲市場。
根據蓋世汽車研究院預判，在俄羅斯、東南亞、澳新、中東等市場，中國車企仍將有不錯的銷量增長。與此同時，在過去一年間，長城汽車、比亞迪、長安、廣汽埃安以及哪吒汽車等在內的多家中國車企在泰國布產，以覆蓋整個東南亞市場甚至是澳大利亞市場需求。
在此背景下，汽車相應配套需求暴增，試圖打造全球最大汽車玻璃出口基地的規劃變得合理且必然。
而落地安徽更非毫無預兆。2023年3月，福耀玻璃曾投資2，000萬元入股國家玻璃新材料創新中心（安徽）有限公司，持股比例爲 11.24%。
與此同時，安徽更是聚集了比亞迪、奇瑞、大衆、蔚來、江淮、長安等衆多整車企業。近年來，合肥汽車產業處在高速發展階段，特別是新能源賽道更爲突出，被工信部批准爲全國唯一新能源汽車產業鏈供應鏈生態體系建設試點市。
福耀集團與肥西縣人民政府籤約現場；圖片來源：福耀玻璃
此次攜手安徽，福耀玻璃一連三投，構建汽車玻璃和浮法玻璃的全產業鏈生產基地，將進一步擴大公司的生產和銷售規模，滿足汽車市場對公司汽車安全玻璃、汽車配件玻璃不斷增長的需求，並進一步保障公司汽車玻璃原料供應的持續穩定，降低供應風險。
汽車玻璃正迎新革命
全球市佔率超三成，國內市佔率65%讓福耀玻璃穩居全球汽車玻璃第一的寶座，但於其而言日子並非那么輕松。
根據福耀玻璃官方資料介紹，其以全產業鏈協同發展模式，從一粒砂到浮法玻璃，到汽車玻璃深加工，到外飾件及玻璃總成，滿足全球客戶的全面需求。客戶覆蓋賓利、奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田、大衆、福特、克萊斯勒、日產、本田、現代、菲亞特、沃爾沃、路虎等世界知名品牌，以及中國各汽車廠商。
但就福耀玻璃2023年上半年財報透露，其半年內營收結構爲133.7億元的汽車玻璃業務和25.7 億元的浮法玻璃業務，均較上一年同期有兩位數的增幅，但聚焦毛利率卻在近年來呈現逐年遞減的態勢。
在此背景下，擴產治標不治本。
事實上，相信大多數人均有發現，特斯拉Model 3全玻璃天幕車頂設計正引領汽車設計的改變。玻璃不再只是單純的玻璃，它正成爲智能化汽車的外觀“窗口”。對於未來的汽車玻璃行業將普及“全玻璃天幕車頂”、HUD前擋風玻璃及其他多功能性的汽車玻璃這一趨勢，加速成行。
圖片來源：福耀玻璃
國信證券在一份研究報告中認爲，一方面汽車玻璃單車面積有50%的提升空間（4m2/車~6m2/車）。另一方面，HUD、智能調光、5G天线等功能帶來單平方米價值量提升，有2倍~3倍的提升空間（150元/m2~400元/m2）。
由此，隨着天幕玻璃、HUD等多功能性汽車玻璃滲透率不斷提升，無疑將進一步提高單車配套價值。福耀玻璃自然不會錯過。
除同京東方集團在汽車智能調光玻璃和車窗顯示等領域進行战略合作，與北鬥星通智聯科技有限責任公司籤訂战略合作協議，共同致力於高精度定位和通信多模智能天线與汽車玻璃的融合，僅2023年4月，福耀集團先後與禾賽、Seyond（原Innovusion）達成合作，共同致力於激光雷達集成方案的創新开發與產品化。
圖片來源：禾賽科技
在此背景下，“智能全景天幕玻璃、可調光玻璃、擡頭顯示玻璃、超隔絕玻璃、輕量化超薄玻璃、鍍膜可加熱玻璃等高附加值產品佔比持續提升，佔比較上年同期上升 6.21 個百分點，價值得以體現。”福耀玻璃表示。
面向未來，隨着天幕、擡頭顯示等高附加值汽車玻璃進一步普及，以及德國FYSAM公司整合工作穩步推進，鋁飾條與汽車玻璃業務集成，順應客戶智能化、模塊化、集成化的採購趨勢，正助推福耀玻璃迎來二次成長。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：福耀的野心：一個月內兩度擴產搶佔千萬輛車市
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