作爲首都經濟發展的“領頭雁”，北汽集團一直與首都經濟社會高質量發展的脈搏同頻共振。加快全面新能源化战略落地，持續推進京津冀產業布局，以數字化推動產業轉型升級，北汽集團一系列動作爲首都高質量發展寫下了生動的實踐注腳。

落地新能源化战略全價值鏈

北汽集團把高質量發展當成首要任務，不斷加快全面新能源化战略的落地步伐，以科技創新推動產業創新。其自主乘用車新能源產品銷量佔比超過48.5%，在研新產品中新能源產品佔比達到100%，自主商用車國內首款燃料電池貨車獲全球首個批量化訂單。2023年，北汽集團以“純電+混動”的新能源技術創新爲根基，推動新能源化战略在技術、產品、供應鏈等全價值鏈落地。

北汽集團新能源產品族譜也在產品架構的快速調整中逐步清晰。在乘用車領域，以極狐、北京兩大品牌爲支撐，截至目前，北汽集團已擁有7款純電產品及1款混動產品，構成其自主品牌乘用車純電動爲主、混合動力爲輔的新能源化產品體系，助推北汽集團向全面新能源化發展轉型。

在商用車領域，北汽福田已經形成涵蓋純電、混動、氫燃料全技術路线，覆蓋全場景的商用車全系產品矩陣。其在氫燃料領域表現尤爲亮眼，關鍵技術陸續突破。北汽福田相繼發布全球首輛32噸液氫重卡平板車、首輛240千瓦燃料電池重卡、首輛49噸液氫重卡等，以創新驅動領跑行業發展。北汽福田深度參與京津冀燃料電池汽車示範城市群建設，截至目前，累計投放氫燃料商用車超過2100輛，累計運營裏程近1億公裏。

北汽集團積極打造創新型產業體系，海納川、中都物流等多家所屬企業獲評國家級和北京市專精特新“小巨人”企業，一個個行業隱形冠軍茁壯成長。

帶動京津冀600余家供應商

作爲我國6大汽車產業集群之一，京津冀地區共有汽車及零部件制造企業1700余家。一直以來，北汽集團作爲“鏈主”企業，圍繞推動區域產業協作，服務協同發展，在更大地域範圍內整合利用優質資源，持續推進京津冀產業布局。

在唐山，北汽福田雷薩（唐山）新能源汽車產業基地在曹妃甸新區投產，推動形成汽車零部件制造、新能源電池制造等產業群聚集效應；協同唐山能源集團、河鋼集團、億華通、寧德時代、博世等新能源及氫能產業鏈上下遊頭部企業共同成立唐山市零碳產業聯盟，爲城市萬億經濟增長注入全新動力。

在張家口，北汽福田啓動北汽福田（宣化）產業基地項目，圍繞新能源車輛生產制造、汽車零部件制造等領域與宣化市進行深度合作。

在天津，北汽福田投資建設海納川武清奔馳產業園，以及海納川海拉車燈天津公司、海斯坦普天津公司等，還與天津港達成战略合作，積極探索整車和零部件港口裝卸及物流、車輛購置等方面的合作。

目前，北汽集團在京津冀主要配套供應商有600多家，在產業鏈上發揮着重要的龍頭帶頭作用。

力促自動駕駛示範區建設

插上數字化的翅膀，北汽智造乘“數”而行，加“數”向前，大力推動產業轉型升級，積極打造智能網聯汽車創新生態。近年來，北汽集團以應用場景爲核心，堅持自主創新和开發創新並重，聚焦智能座艙、智能駕駛、電子電器架構、數字化雲平台等關鍵核心領域，打造北汽集團專屬智能網聯方案，助力實現“車能路雲”協同發展，並積極參與推進北京市高級別自動駕駛示範區建設等。

在日前北京市經信局公布的2023年度北京市數字化車間名單中，英納法“高端汽車天窗生產數字化車間”等6家北汽集團所屬單位車間上榜。

啓動數字化轉型3年來，北汽集團各所屬企業“一企一策”制定了轉型規劃，北汽福田、北京奔馳、北汽股份、北汽鵬龍等按照規劃已經完成了階段性平台或系統建設並投入使用，初步達到預期效果，北汽產投、北汽財務、中都物流等企業在各個細分領域實現了數字化經營或運營。

標題：向全面新能源化提速！北汽集團在研新產品中新能源佔比達百分百

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