寧德時代、比亞迪之後，四方光電也前往建廠，匈牙利這么“香”？
日前，四方光電發布公告稱，擬通過全資子公司四方光電（香港）有限公司（簡稱“香港四方”）作爲投資路徑，由香港四方在匈牙利設立四方光電（匈牙利）有限公司（簡稱“匈牙利四方”），通過新設立的匈牙利四方投資建設生產基地，爲公司歐洲客戶群體提供氣體傳感器的本地化生產及供貨。
圖片來源：企業官方公告截圖
公告顯示，此次投資項目名稱爲“匈牙利氣體傳感器生產基地”，實施地點位於匈牙利布達佩斯，投資金額不超過1億元人民幣。項目的主要內容爲建設氣體傳感器生產工廠，資金主要用於項目中廠房購买/租賃、廠房裝修、設備採購等。
據悉，四方光電擬以全資子公司香港四方100%控股的匈牙利四方作爲本次氣體傳感器生產基地的實施主體。匈牙利四方設立後，四方光電將結合公司產能規劃、下遊市場需求及項目建設資金籌措等具體情況分階段逐步建設匈牙利氣體傳感器生產基地。
據了解，四方光電近年來持續發力車載傳感器業務，成功切入汽車傳感器賽道，並保持高增長態勢。2022年，四方光電車載傳感器業務銷售收入同比增長110.66%。此番，四方光電在匈牙利投資建設生產基地，意在打造產品海外供應能力，輻射歐洲區域大量公司客戶及潛在客戶。
事實上，不只是四方光電，就汽車領域而言，此前已有諸多中國企業在匈牙利進行本土布局，尤其是電動汽車領域“玩家”，這其中既包括電動汽車生產商，也包括動力電池制造商等。
就在12月22日，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地。該基地將分階段建設。據英國《金融時報》消息，預計該工廠將靠近由中國和當地企業合建的貝爾格萊德-布達佩斯鐵路线。
圖片來源：比亞迪
此前，長城汽車據稱也在爲其新歐洲汽車制造廠尋找合適的地點。而除德國外，匈牙利和捷克也在候選之列。另在去年7月，蔚來宣布將在匈牙利投資建設旗下首個海外工廠，主要用於生產爲電動汽車提供電池更換服務的換電站。
電池廠商方面，今年11月，億緯鋰能董事長劉金成在第八屆國際動力電池峰會上透露，億緯鋰能已在匈牙利德布勒森开工建設電池工廠。據今年5月消息，億緯鋰能將投資約10億歐元（約合人民幣77.58億元）建設該工廠，規劃產能達28GWh，將爲寶馬New Class系列提供大型圓柱電池。
此前8月，欣旺達發布公告稱，其旗下子公司欣旺達動力科技有限公司即將在匈牙利投入總金額高達約19億元人民幣的巨資，以構建首期新能源汽車動力電池制造工廠。
圖片來源：欣旺達
去年9月，動力電池制造商寧德時代宣布啓動匈牙利工廠項目，規劃產能100GWh，將爲歐洲汽車制造商生產電動汽車電芯及模組產品。今年年初，寧德時代在匈牙利第二大城市德布勒森順利完成申請審批許可，得以在此地工業區建設電池制造廠，這裏也將成爲寧德時代在德國後，第二個歐洲生產基地。
除此之外，上遊材料端、設備端及下遊電池回收端也有多家企業在匈牙利進行了布局。
那么問題來了，爲什么這些企業都選擇了匈牙利？此前，蓋世汽車CEO、資訊總編周曉鶯在相關報道中提到了以下幾點：
一、匈牙利政府對中國企業表達了極爲友好开放的態度和高效靈活的運作方式，這在當下的歐洲並不多見。匈牙利爲中國企業提供了在政策和營商環境方面的可預期性。它是歐洲第一個與中國籤署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，給予中企投資不少實質性的優惠政策。
二、除了德國和中國，匈牙利是世界上唯一一個同時擁有三大德國汽車制造商的國家，即奧迪、梅賽德斯和寶馬，這是中國電池工廠遷入匈牙利的主要原因之一，可以近距離服務客戶；
三、匈牙利是中歐汽車產業集群的重要組成部分，在中歐地區，匈牙利擁有最大的中國社區，近年來有許多重要的中國公司選擇在這裏設立業務。一旦形成產業聚集，雪球就會越滾越大；
四、作爲歐盟成員國的匈牙利，人員和運營成本相對較低；同時匈牙利還有很強的工業基礎，特別是在商用車和工程機械方面，歷史悠久。
從企業方面來看，原因確實無外乎以上幾個。比亞迪在公布工廠規劃之時就提到，匈牙利位於歐洲大陸心髒地帶，是歐洲重要的交通樞紐，且匈牙利汽車工業發展歷史悠久，擁有發達的基礎設施和成熟的汽車產業基礎，爲比亞迪在當地建設工廠提供了良好的契機。
圖片來源：比亞迪
比亞迪歐洲首席執行官Michael Shu在今年早些時候還表示，“如果可能的話”，希望成爲歐洲最大的電動汽車銷售商，並在2030年底之前佔據該地區十分之一的純電動汽車銷量。目前，比亞迪已經在匈牙利擁有一個公交車生產基地，但比亞迪仍希望建立一個完整成熟的汽車生產基地，來實現其在2030年底前主導歐洲電動汽車行業的雄心。
四方光電此次在公告中也指出，匈牙利是中國推進“一帶一路”倡議項目建設的必經之地，地理位置優越，基礎設施完善，勞動力性價比高，投資環境較好。其在匈牙利投資建設生產基地，可打造產品海外供應能力，輻射歐洲區域大量公司客戶及潛在客戶，有利於提升公司對歐洲客戶需求的響應速度，更好地滿足客戶歐洲區域的訂單和需求。
總之，爲拓展海外市場和補齊歐洲區域產能缺口，衆多中國企業選擇將匈牙利作爲重要的战略布局目的地。當然值得注意的是，地緣政治、建設成本、高端人才資源等方面的挑战仍然存在，相關企業還需做好多方面准備。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：四方光電也前往建廠，匈牙利這么“香”？
地址：https://www.utechfun.com/post/309626.html