導讀 拜登政府擴大採取行動，抑制中國企業對美國電動車和電池供應鏈的作用。 美國財政部 1 日宣布，從 2024 年開始，如果電動車包含「受關注的外國實體」（foreign entity of concer...
拜登政府擴大採取行動，抑制中國企業對美國電動車和電池供應鏈的作用。
美國財政部 1 日宣布，從 2024 年開始，如果電動車包含「受關注的外國實體」（foreign entity of concern，FEOC）所製造的電池，將失去稅額抵免資格；到了 2025 年，這些限制將擴大包含有 FEOC 提取、加工或回收關鍵礦物的電動車。
拜登政府定義 FEOC 是指總部位於中國、俄羅斯、伊朗、北韓的公司，或由這些國家擁有或控制的公司。事實上，中國在電動車和電池生產佔有主導地位，還加工全球一半以上的鋰、鈷、石墨等關鍵礦物，新制實施下中國首當其衝。
「拜登總統上任後決心扭轉數十年來讓工廠和就業機會轉移至中國的趨勢」，提供清潔能源創新與實施的總統高級顧問波德斯塔（John Podesta）表示，政府幫助確保未來電動車將於美國製造。
拜登上個月與中國國家主席習近平會面後，現在針對電動車產業擴大限制政策，消息公布後讓中國駐美大使館猛烈抨擊白宮。
短期內有資格獲得每輛電動車 7,500 美元稅額抵免的車款數量將會減少，代表汽車製造商的汽車創新聯盟（Alliance For Automotive Innovation，AAI）指出，目前在美銷售的 100 多款電動車中，只有約 20 款有資格獲得稅額抵免，但認為財政部在稅額抵免方面取得「務實的平衡」。
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標題：美國電動車減稅計畫擴大限制，中國電池零件明年起不能稅額抵免
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