2023年12月1日，中國深圳，AAC瑞聲科技發布全新一代仿生振感馬達Turbo，CSA+0916Turbo，相比上一代實現了三大提升：驅動力提升18%，啓停時間降低40%+，頻寬提升100%。仿生振感馬達Turbo的硬件性能參數全面領先行業，穩態振動量達到了1.4Grms，瞬態振動量達到了4.4Gpp，響應時間低至25ms，是AAC瑞聲科技目前量產最領先的手機线性馬達。同時新品發布會現場還公布：瑞聲科技的X軸线性馬達累計出貨量已經超過了10億顆。一加手機產品規劃部部長侯曉路在現場聯合官宣：一加12將首發搭載仿生振感馬達Turbo，處於行業領先地位。

瑞聲科技聲學電磁營銷部總經理丁祥表示：“創新是AAC的基因，我們打造了一個比現在行業標杆馬達還強的馬達，推高了行業觸感上限，能超越的可能只有AAC自己。”

仿生振感馬達Turbo實現了三大提升：驅動力提升18%，啓停時間降低40%+，頻寬提升100%。尤其是頻寬，它的0.4G穩態頻寬高達170Hz，相比上一代提升了一倍之多。無論是感知最明顯的高頻，還是最難提升的低頻，仿生振感馬達Turbo都做到了比強更強，是一位不偏科的全能型“大力水手”。仿生振感馬達Turbo頻寬提升了整整一倍，這意味着低頻振感的性能大幅提升。玩家在遊戲跑毒的場景中騎摩托在草地上的感覺，將變得更加真實。仿生振感馬達Turbo的硬件能力，讓手遊的低頻振感，也有了媲美主機遊戲手柄的真實體驗。瑞聲科技還針對馬達的剎車拖尾做了算法層的全面調優，充分釋放出仿生振感馬達Turbo優秀的“剎車性能”。此外，仿生振感馬達Turbo的驅動力更高的同時還做到了更省電。

爲了實現三大提升，瑞聲科技此次將市面上商用最常用的N52釹鐵硼升級到了N54SH釹鐵硼，這也是安卓馬達首次使用多極性N54SH磁鋼。在大約十立方毫米體積下要保持多級充磁的方案，而且無磁區的過渡帶寬度需要控制在百微米級別，同時還要保證各級磁鋼磁通的飽和度和各極極性位置的一致性，難度非常之大。磁路中的另一關鍵部分：音圈骨架材料也得到了升級。仿生振感馬達Turbo升級到了最新的軟磁合金材料，這是目前已知飽和磁感應強度Bs最高的軟磁材料，相比常規軟磁材料的磁感應強度高21%以上。

硬件決定體驗的門檻，軟件體驗決定體驗上限。AAC瑞聲科技與生態合作夥伴緊密合作，一直在推進RichTap觸感生態。截至目前，RichTap觸感生態已經覆蓋了遊戲、視頻、短視頻、音樂、直播、輸入法等互聯網內容。瑞聲科技給超過20個內容應用方提供了近千種不同的振感效果，致力於讓更多用戶在不同的場景緯度都可以有多感官的立體體驗。未來瑞聲科技將與合作夥伴一道，持續致力於豐富觸感生態，爲數億用戶創造更美好的感知體驗。

標題：AAC瑞聲科技全新一代仿生振感馬達Turbo刷新行業上限 一加12首發搭載

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