盾構機被稱作“工程機械之王”

　　又稱“鋼鐵穿山甲”

　　是开挖隧道的利器

　　是衡量一個國家制造業水平的重要標志

　　如今

　　全球每十台盾構機就有7台來自中國

　　這背後是怎樣的產業鏈？

　　《新聞聯播》帶你走進這條中國“鏈”

　　打造“國字號”重器

　　趕超“洋盾構機”

　　盾構機是目前最先進的隧道开挖裝備

　　集機、電、液、信息

　　人工智能等高技術於一身

　　具有上萬個零部件

　　盾構機分兩種

　　一種用於軟土軟巖隧道

　　另一種用於硬巖隧道

　　1997年

　　中國第一次進口兩台德國盾構機

　　花費將近7億元

　　2006年之前

　　中國從國外進口了130多台盾構機

　　花費金額上百億元卻處處受制於人

　　面對日益迫切的建設需求

　　2002年，包括盾構機在內的

　　一批工程機械裝備研發項目

　　被列入國家級研發計劃之中

　　校企聯合开始破解

　　盾構機生產背後的密碼

　　2004年

　　我國可以實現軟土作業的國產地鐵盾構機

　　“先行號”在上海成功下线

　　2008年4月

　　我國第一台可以在復雜地質中作業的

　　“中國中鐵1號”在河南成功下线

　　校企協同創新、聯合攻關

　　突破核心零部件關鍵技術

　　20多年來

　　自主創新的中國盾構機

　　從蹣跚學步到一路向前掘進

　　盾構機最前端的組件是刀具

　　決定着一台機器的掘進速度

　　做刀具的材料既要高硬度、耐腐蝕

　　又要柔韌性好、耐疲勞

　　爲了攻克這種特殊的材料

　　中鐵裝備和清華大學進行聯合攻關

　　對十幾種添加元素進行上千次試驗

　　最終解決了超硬材料高強、高韌的難題

　　聯合國內外的高校和龍頭企業

　　協同創新、攻關研發

　　中鐵裝備聚焦我國盾構機產業鏈上的短板

　　依次突破被稱爲盾構機“心髒”的

　　主軸承、橡膠密封、變頻器等

　　核心零部件關鍵技術

　　作爲產業鏈上的“鏈長”

　　多年來，中鐵裝備通過協同創新機制

　　帶動1200多家企業的發展

　　目前，我國盾構機的刀具和主軸承

　　主要聚集河南

　　電機主要在山西

　　齒輪主要分布長三角和重慶

　　中國智造

　　助力盾構機產業鏈不斷升級

　　實現了產業鏈的完備

　　工程師們還不斷把盾構機做出新花樣

　　盾構機種類

　　從10年前的2種增加到現在的15種

　　原本只能水平前進

　　如今能上下坡、能拐彎

　　還能垂直作業

　　通過一項項創新突破

　　推動着產業鏈不斷升級

　　現在，中國盾構機還在向

　　智能化、“無人掘進”發展

　　從基礎材料、元器件

　　到關鍵部件，再到整機，串珠成鏈

　　目前我國盾構機的

　　上下遊企業已經有上千家

　　僅中鐵裝備，盾構機訂單總數超過1600台

　　出口全球30多個國家和地區

　　產銷量連續六年世界第一

　　中國智造的背後

　　正帶動各行各業產業鏈越來越完備

　　成爲助力經濟發展的強大根基

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標題：全球每10台就有7台來自中國！暢銷“新國貨”上聯播啦

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