磚叔提示：本文閱讀時間約5分鐘

寫稿不易，歡迎談談看法！

【有車以後 導購】華爲Mate60的發售激起大家對國貨的熱情，甚至在一機難求下，有的網友將自己iPhone手機個人熱點改爲了華爲Mate60（手動狗頭），可以說如今它不僅是一款手機的型號，更成爲了大家支持國產品牌的現象級名詞。而當下的汽車市場，也有很多國產好車值得我們了解和支持，今天就選取了四款個人魅力值拉滿的車型，希望能給正在糾結換車或處於購車階段的你一些幫助。

零跑C01增程版

售價：14.58-16.98萬元

亮點：300km+純電續航，市場獨一份

要說個人魅力出衆的車型，零跑C01增程版絕對能佔一席。我之所以如此斬釘截鐵的說，主要是因爲零跑C01增程版配備了43.7kWh大電池，純電續航最高達到316km，這數據妥妥的遙遙領先。如果你一天上班來回30km，316km跑一周基本不成問題，方便、省錢還沒有裏程焦慮。此外，新車在設計方面也非常有品牌特色，5050mm車長和2930mm軸距在同級中也較爲亮眼。該車售價14.58-16.98萬元，和深藍SL03增程版、比亞迪海豹DM-i等競品車型相比，價格也非常可觀，預計會成爲今年又一爆款。

吉利銀河L7(配置|詢價)

售價：13.87-18.57萬元

亮點：15萬級混動SUV最具潛力選手

吉利銀河L7自上市以來熱度就非常高，9673台、10058台、11117台，它用節節攀升的銷量數據證明了自己的實力，也實打實的帶給比亞迪宋PLUS DM-i壓力。我認爲銀河L7最大的特點就是均衡，尤其是對用戶心理的精准把控。首先銀河L7擁有相對普適化的外觀，說不上多亮眼，但勝在耐看。銀河L7基於e-CMA架構打造，搭載新一代雷神電混系統，配備1.5T四缸混動專用發動機和電動機組成的混動系統，並配備了3擋變頻電驅DHT Pro，CLTC純電續航有55km和115km，滿油滿電綜合續航裏程可達1370km，動力數據頗爲亮眼，也確實對宋PLUS DM-i做到了精准對標，比亞迪有壓力了。

騰勢D9(配置|詢價)

售價：33.58-66萬元

亮點：幹掉GL8的那款車

騰勢D9自上市以來一路起飛，不僅連續6個月銷量破萬，並一度超過在高端MPV市場擁有統治地位的別克GL8，榮登MPV銷量冠軍寶座。騰勢D9的成功一方面是它搶佔先機，結合市場風向向新能源MPV下手。另一方面還是要歸功於它突出的產品力，不僅在豪華感和舒適性方面做到和同級一樣出色，更重要的是在MPV市場少有人重視的動力方面，利用自身優勢特點加以提升，推出了純電版和DM-i混動兩種動力選擇，並提供兩驅和四驅。其中，騰勢D9純電版本最大功率275kW，峰值扭矩爲470N·m，百公裏加速爲6.9秒。混動版車型系統綜合功率爲299kW，峰值扭矩爲681N·m，百公裏加速爲7.9秒。對於一台MPV車型來說，動力表現相當出色了。

比亞迪海鷗(配置|詢價)

售價：7.38-8.98萬元

亮點：人人都买得起的“蘭博基尼”

僅用四個月時間，月銷量就超過3萬，累計銷量逼近9萬，比亞迪海鷗的市場表現再一次讓我們感受到了什么是“比亞迪速度”。比亞迪入局小型車市場並不早，和競品相比價格方面也並沒有優勢，我覺得它之所以能成爲爆款，離不开比亞迪品牌影響力以及綜合產品力帶給人的物超所值感。海鷗續航裏程有305km和405km可選，在同級中較爲突出，能承擔起大家更大範圍用車需求。同時海鷗配置方面也比較豐富，即使入門版也不會給人寒酸感。此外，在別家都將小型車做的圓潤可愛的時候，海鷗則另闢蹊徑，車身大量折线和切面的運用，營造出很強的運動範，不僅小姐姐喜歡更能吸引小哥哥，這开出去妥妥的縮小且豎向拉長版“小蘭博基尼”，這么想好像還真物超所值了。

總結

不管是手機圈還是汽車圈，國產品牌已經崛起，並且正在持續帶給我們驚喜。每次看到國產品牌在技術領域的突破或者在某一領域帶來的出色表現時，我都會有一種熱淚盈眶的感覺。相信國產品牌還將持續爲我們制造驚喜，也將會成爲世界上最閃耀的名字。

---

標題：7萬入手小蘭博基尼？個個是硬貨，最後一台堪稱今年黑馬！

地址：https://www.utechfun.com/post/269562.html