導讀格隆匯9月23日｜就在美國三大汽車巨頭疲於應對工會罷工之際，德國車企大衆汽車、梅賽德斯—奔馳和寶馬也都有自己的麻煩——在通往電動汽車未來的競賽中嚴重落後。德國人能趕上嗎？市場認爲，這取決於哪家公司。“...
格隆匯9月23日｜就在美國三大汽車巨頭疲於應對工會罷工之際，德國車企大衆汽車、梅賽德斯—奔馳和寶馬也都有自己的麻煩——在通往電動汽車未來的競賽中嚴重落後。德國人能趕上嗎？市場認爲，這取決於哪家公司。“大衆就像一家國有企業，”德國汽車研究中心主任費迪南德•杜登霍費爾表示。“隨着時間的推移，它將變得不那么重要。”梅賽德斯和寶馬正在推出電動豪華車型，可能會在兩三年後挑战特斯拉。傑富瑞歐洲和美國汽車研究主管菲利普•霍伊斯說，燃油車的豐厚利潤使它們有充足的資金來進行昂貴的電動化轉型。“它們可以爲新技術提供資金，同時還能支付股息，而一些純電動汽車初創企業正遇到融資瓶頸。”
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標題：德國在電動汽車競賽中嚴重落後
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