汽車安全自1885年第一輛汽車問世後，就一直是行業最重要的關注焦點，也是消費者最爲重要的關注點之一。除了美系車、德系車之外，國產汽車的安全在行業內也是出了名的，汽車安全也是國產汽車品牌最重要的賣點和亮點之一。
國產汽車的安全是有目共睹的，而隨着汽車電動化的發展，越來越多的車企开始在智能化方面下功夫，大屏、智能輔助駕駛讓人眼花繚亂。相比之下，筆者認爲國產車在車輛安全方面的投入才更是重中之重，而“安全才是最大的豪華”的論斷永不過時。
日前，網絡上一組極氪(配置|詢價)009追尾貨車的交通事故照引發了新一輪熱議。之所以這次能再次引發網友熱議，是因爲車輛和大貨車相撞後表現出來的硬漢氣質，讓網友直呼：國產車就是硬，這才是真正的豪華。
從網絡上曝光的現場事故圖來看，這輛發生事故的極氪009直接撞上了大板車的尾部，而發生碰撞的位置正是車輛副駕駛的A柱部分。
結果發生碰撞後，雖然極氪009的車頭破損嚴重，前擋風玻璃和左側副駕駛玻璃都已經破損，但極氪009的A柱並沒有發生斷裂，甚至幾乎沒有發生彎折，還把大貨車的鋼板平台直接撞割裂了，即便變形的大貨車車尾因爲剛性和慣性被懟進了車裏，但極氪009的A柱依然完好如初。
該事故被曝光後，難怪有網友直呼：極氪009可以改名爲“公路坦克”了，更有網友表示：這是“第一次看見實战強度這么高的A柱”，這車絕對是“坦氪”。
那么問題來了，爲何極氪009能“硬剛”貨車，而且在碰撞中還不落下風，保證了車內人員的安全呢？筆者認爲這主要得益於極氪009不計成本的安全投入。據悉，極氪009的A柱採用了2000MPa的熱成型鋼，並採用了三角形雙A柱設計，發生正面碰撞時可將碰撞力分解，承重點可以後移480毫米，也能最大限度避免對車內人員造成傷害，保護車內駕乘人員安全。
前極氪汽車官方透露：極氪009是全球首款通過正面中心柱碰驗證的MPV，其車頂的抗壓力達到了128kN，車頂最大承重更是達到了13噸之多。
不僅如此，極氪009還採用了“6S6S安全开發理念”，整車車身抗扭轉剛度高達36450N·m/deg，是傳統MPV的3倍以上，因此也被稱作“史上最剛MPV”。不僅如此，極氪009通過7200噸巨型壓鑄機減少車尾焊點近800個，變形量減少16%，彎曲剛度提升了11%，進而減少衝擊時的變形量。此外，極氪009還擁有全球量產最大的一體式壓鑄後端鋁車身。
正面、側面、車頂、後部以及底部組成的720°全方位安全盔甲，也最大程度保證了極氪009在發生意外碰撞事故後駕乘人員的人身安全。
其實不僅是，極氪009，極氪旗下的其他車型在車輛安全方面表現同樣出色。就在8月份，寧夏境內的涇河源高速出口100米處一輛半掛車輪胎起火，引燃了包括極氪、路特斯在內的8輛車，其中6輛車是極氪車。後中國消防救援發布了《高速上掛車起火引燃多品牌轎車，極氪回應》的說明。
官方證實：事故原因是掛車行駛中輪胎起火引燃裝載車輛。但經極氪官方在現場確認，雖然極氪車體被引燃，但被引燃的極氪001(配置|詢價)電池包均未出現熱失控，後台監控數據顯示車輛斷電前電池數據始終正常。該事件也用事實證明了極氪產品的安全可靠，難怪極氪車主表示：極氪電池包火燒都燒不着，安全絕對可靠。
2023年的1月份，浙江溫州樂清也發生過一起極氪001着火事故，該事故中，極氪001承受了極大火勢燒灼，車輛高壓、低壓供電系統、三電系統均處於正常工作狀態，無任何電路短路。着火過程中和滅火後，車輛各項系統均能正常工作，整車低壓報警系統也未出現故障。因此該事故不單沒給極氪帶來負面影響，反而讓極氪圈粉無數。
根據極氪發布的最新銷量數據顯示：7月極氪品牌交付12039台，同比增長139.7%，環比增長13.4%，交付也創下歷史新高，連續6個月同比環比雙增長，不僅成爲純電領域全球第一，也是行業唯一。截至7月，極氪累計交付超過13萬台，達到了132620台，持續刷新新勢力交付紀錄。13萬台“零自燃”，也刷新了全球電動車安全上限。
極氪009這款純電豪華MPV，雖然推出時間不長，但也展現出強大的战鬥力，已經連續3個月超過豪華標杆豐田埃爾法，成爲50萬元以上純電豪華MPV銷冠。
極氪汽車目前有三款在售車型，包括獵裝轎跑極氪001、豪華MPV極氪009和上市不久的極氪X(配置|詢價)。三款車每一款產品都在安全配置上下足了功夫。安全一直是極氪的重中之重，從SEA浩瀚架構，到高科技配置，都全副武裝。從配置表看，無論是18.98萬起步的極氪X還是58.8萬的極氪009，安全配置都是拉滿的。
每一次汽車安全事故對消費者來說都是警鐘長鳴的教訓，因此筆者也再次提醒和呼籲，選擇汽車品牌，首先要把安全性放在首要考慮因素。而對汽車廠商而言，只有築牢車輛安全防護體系，才能保證車輛在突發事件中最大程度保護駕乘人員安全，安全才是汽車的核心和根本，沒有安全，產品都無從談起。
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標題：國產車太硬了，極氪009追尾貨車，雙A柱幾乎無彎折貨車卻被撞變形
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