來源：北京商報

　　8月1日，“蔚小理”7月銷量成績單相繼出爐，理想連續兩個月突破3萬輛，蔚來銷量突破2萬輛，小鵬重新站回萬輛线。三位造車新勢力頭部玩家均銷量开掛，但“蔚小理”間已出現萬輛階梯的銷量差距。下半年开場，三兄弟开始狂奔。

　　理想：月銷連破3萬輛

　　理想發布月度交付數據後，理想汽車CEO李想用“穩扎穩打，步步爲營”形容7月成績單。在“蔚小理”中最早交出月銷成績單的理想，今年7月交付量爲3.4萬輛，同比增長227.5%。

　　今年以來，“蔚小”與“理”的差距开始拉大。今年1月，理想汽車以1.5萬輛的成績直接甩开未過萬輛考核线的小鵬汽車和蔚來汽車；今年6月，“蔚小理”之間的交付量差距繼續擴大，理想汽車率先突破3萬輛，同比增長超150%。如今，理想已連續兩個月交付量突破3萬輛，前7個月交付量達17.3萬輛，目前穩居“蔚小理”交付量首位。理想相關人士表示，目前已交付的L9、L8、L7中，配備理想魔毯空氣懸架TM的比例達到93%。

　　不僅在“蔚小理”中領跑，理想的月交付量更直逼廣汽埃安銷量。數據顯示，今年7月，廣汽埃安銷量爲4.5萬輛，同比增長80%。從月度銷量來看，理想與廣汽埃安還有1萬多輛的差距，不過從價格定位上來看，廣汽埃安銷量主力車型售價集中在12萬-30萬元，理想的指導價則在30萬元以上。在外界看來，理想的銷量含金量更高。

　　小鵬：重回萬輛线

　　相比狂奔的理想，7月復蘇的小鵬汽車更有看點。

　　2021年，“蔚小理”交付量均爲9萬輛左右，其中小鵬達9.82萬輛、蔚來爲9.1萬輛、理想爲9.05萬輛。彼時，小鵬佔據榜首，蔚來、理想緊隨。進入2022年，小鵬經歷G9(配置|詢價)上市時繁雜混亂的配置選裝導致的“翻車”，2023年上半年月均更是從未跨過萬輛大關，讓小鵬面臨危機。

　　隨着7月交付量數據發布，小鵬也松了口氣。數據顯示，今年7月小鵬交付量爲1.1萬輛，環比增長28%，重新站回萬輛线，而這背後離不开小鵬G6(配置|詢價)的拉動。今年7月开啓交付後，小鵬G6當月累計交付超3900輛。作爲G9“翻車”後推出的車型，G6對小鵬至關重要，小鵬汽車CEO何小鵬更是在其微博發布下生產线給G6擰螺絲的照片。對此，有網友表示，“G6確實重要，何小鵬都下工廠了”。小鵬相關人士表示，G6熱銷帶動小鵬進店客流量激增，提升消費者對小鵬旗下其他車型及其搭載的先進智能化技術關注。“我們正積極爬升G6的供應產能，工廠开啓滿負荷生產模式，並增加專項物流確保車輛到店速度。”

　　值得一提的是，除銷量重回萬輛外，今年7月26日，大衆汽車集團出資7億美元入股小鵬，同時與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同开發兩款大衆汽車品牌的電動車型。這兩款專屬於中國市場的新車將補充基於MEB平台的產品組合，並計劃於2026年走向市場。此次的合作，也讓小鵬股價飛漲。在中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝看來，大衆選擇小鵬的合作推出新產品，小鵬也通過與大衆的合作將技術向外輸出，开通一條收入渠道。同時，也引來了更多投資者關注。

　　蔚來：首次突破2萬輛

　　今年上半年，蔚來銷量爲5.5萬輛，同比增長7.3%。而今年上半年新能源市場零售同比增長37.3%，蔚來的銷量表現不僅低於競爭對手理想，也遠低於市場增速。

　　盡管上半年的成績不盡如人意，但對於下半年，蔚來CEO李斌曾直言：“平均月銷超2萬輛”，而7月便初步達成目標。數據顯示，今年7月，蔚來交付量達2.05萬輛新車，同比增長103.6%。

　　事實上，今年上半年蔚來的銷量不振，也是其產品換代節奏把控失誤導致的直接後果，即將換代的老產品售罄，新產品卻沒能銜接上，今年上半年蔚來交付量受限。今年5月开始，全新蔚來ES6(配置|詢價)正式上市；6月蔚來ES8和ET5旅行版上市。數據顯示，今年7月，全新ES6交付超1萬輛，這是蔚來首次單車型月交付破萬輛。

　　除新車型切換帶動銷量增長外，蔚來新的銷售政策也成爲拉動交付量的關鍵點。今年6月12日，蔚來方面宣布，全系新車起售價降價3萬元，降價的同時還宣布“新購車用戶首任車主用車權益調整，免費換電將不再作爲基礎用車權益”。乘用車市場聯席會祕書長崔東樹表示，此時選擇調整相關權益，對蔚來而言一方面可降低成本提升盈利能力，在銷售汽車外爲其帶來持續性的收益；另一方面對於其下半年的銷量刺激也產生一定利好。

　　此外，有消息稱，蔚來在終端招募銷售專員，預計將多投入1000名銷售人員，以求大力度促進銷售量。蔚來一方面納入更多轉化率指標，對銷售人員實行末位淘汰制；另一方面調整銷售人員薪資結構，线索、試駕、轉化率等均納入KPI考核項內，與最終績效、薪資收入掛鉤。同時，上調了整車銷售提成，激勵銷售人員快速消化展車和庫存車。

　　值得一提的是，今年8月，蔚來還推出限時購車優惠政策，8月1日-31日期間支付定金購买蔚來新車的用戶，提車後可獲贈30張換電體驗券。按照規劃，今年蔚來的銷量目標爲24萬輛，這意味着，今年下半年蔚來汽車需要平均每月賣車超3萬輛，仍是不小的壓力。業內人士表示，從價格下調到激勵銷售人員，蔚來正在全力衝刺今年目標。

　　北京商報記者 劉洋 劉曉夢

標題：“蔚小理” 7月銷量开掛

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