8月1日，衆多新能源車企公布了7月銷量成績。7月作爲汽車行業的傳統淡季，高溫天氣在一定程度上也制約着消費者到店消費購車，汽車市場整體表現平淡，不過新能源汽車的銷量仍超預期，部分車企的銷量表現亮眼，比如埃安、理想、蔚來等。接下來具體來看。

　　廣汽埃安

　　7月銷量：45025輛，同比增長80%

　　數據顯示，廣汽埃安7月銷量爲45025輛，同比增長80%，環比上月微增，再次創造單月銷量新高。1-7月累計銷量254361輛，同比增長103%。

　　值得關注的是，7月3日上市的昊鉑GT(配置|詢價)銷量爲2011輛，官方表示該車上市半月訂單量已經超過2萬輛，昊鉑GT上市後，廣汽埃安也將進入“埃安+昊鉑”雙品牌時代。

　　作爲純電專屬平台AEP3.0和星靈電子電氣架構的第一款量產車型，該車部分車型配備了旋翼門和電動尾翼等，看上去非常炫酷。

　　進入2023年，除了1月份受春節影響銷量只有8206輛之外，廣汽埃安2月銷量迅速回升至30086輛。3月和4月的銷量則突破4萬輛大關，分別達到40016輛和41012輛。而5月至7月銷量則突破4.5萬輛，分別爲45003輛、45013輛和45025輛，銷量極爲穩定。

　　根據此前廣汽埃安的品牌規劃，2023年新車的目標銷量在50萬輛，爭取60萬輛，增長率需達到84.5%以上。從目前的銷量上來看，在接下來的5個月，每月銷量要超過4.9萬輛才能完成目標。

　　另外，在公布銷量的同時，廣汽埃安還推出了優惠購車政策，AION Y全系在8月份可享受3年10萬0息的金融政策，該車是廣汽埃安的銷量擔當，還有AION S，在續航和價格方面更有吸引力，助力其提升整體銷量。

　　而在渠道方面廣汽埃安不斷發力，其中昊鉑在6月完成了100家的渠道觸點打造，包括體驗中心、商超展示中心等，預計7月底，昊鉑的專屬渠道會有160-180家，預計於2025年累計建成超2000座超級充換電站。

　　從目前來看，廣汽埃安已經正式進入雙品牌時代，做到低端市場、高端市場兩條腿走路，這也會給品牌帶來新的銷量增長，預計8月會有更好的表現。

　　理想汽車

　　7月銷量：34134輛，同比增長227.5%

　　根據理想汽車發布的7月新車交付成績顯示，其共交付新車34134輛，同比增長227.5%，月度銷量再次突破3萬輛。至此，理想汽車2023年累計交付量爲173251輛。

　　理想方面表示，自從L系列三款車型相繼發布以來，累計交付已經超過20萬輛，並且在第二季度連續3月蟬聯30萬元以上SUV銷量冠軍，持續領跑中國豪華汽車品牌的市場表現。其中，理想L7總交付量突破5萬輛，理想L8和理想L9的交付也從3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。

　　對此，理想汽車CEO李想表示，“作爲家庭首選的豪華汽車品牌，我們於7月完成了第40萬輛用戶交付，成爲國內首家取得這一成績的新勢力車企。”

　　李想還透露，今年第三季度，理想L8和理想L9的目標是每月過萬輛的交付，理想L7挑战1.5萬輛月交付目標，並在今年四季度挑战4萬輛的月交付。

　　另外，理想汽車計劃在今年第四季度推出首款5C超級旗艦車型理想MEGA，該車的市場目標是成爲50萬元以上價格區間的銷量冠軍。

　　隨着MEGA車型的發布，加上現在已經上市的理想L家族的L7、L8和L9車型，理想即將實現其在新能源領域“增程+純電”兩手抓、齊步走的布局。

　　在渠道方面，截至2023年7月31日，理想汽車在全國已有337家零售中心，覆蓋128個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心323家，覆蓋222個城市。

　　蔚來汽車

　　7月銷量：20462輛，同比增長103.6%

　　雖然7月是車市淡季，但蔚來汽車仍然取得了不錯的銷量成績，共交付新車20462輛，同比增長103.6%，環比增長91.1%，交付量創歷史新高，其中全新ES6交付超10000輛。今年1-7月，蔚來共交付新車75023輛，累計交付新車達到364579輛。

　　事實上，自從切換NT2.0平台，以及產能爬坡後，蔚來近幾個月呈現出良好的復蘇態勢。從6月开始蔚來汽車銷量就有所好轉，全新ES6的同步上市並實現交付給蔚來的銷量帶來了助力。

　　此前蔚來總裁秦力洪就預熱表示，6月銷量回暖在預期之中，7月會有一個讓大家有信心的數字，蔚來汽車在7月份確實交出了不錯的銷量成績。

　　當然，除了全新ES6的助力外，蔚來汽車在6月开啓的全系降價3萬元，取消終身免費換電，整車質保期限由10年不限裏程調整爲6年或15萬公裏，6年免費車聯網、終身免費道路救援政策也是銷量助力之一。

　　有蔚來終端銷售人員表示，隨着7月底充電樁權益進入倒計時，很多意向客戶直接下單，催生了新車成交率。

　　此外，爲了刺激銷量，蔚來8月1日除了發布銷量外，還推出了8月限時購車優惠政策。8月1日至8月31日期間支付定金購买蔚來新車的用戶，提車後可獲贈30張換電體驗券。此外，8月1日起將對家充樁價格進行調整，最高降幅達2700元。

　　對於今年下半年交付預期，李斌在2023年第一季度財報電話會上表示：“我們有信心實現新車月均交付2萬輛的銷售目標。”這不，7月銷量就突破了2萬輛。

　　此外，2023年蔚來將銷量目標定在25萬輛，蔚來方面表示目前正處於出彎加速階段，隨着全新ES6和ET5系列車型的到來，銷量方面也會有着不錯的提升。

　　零跑汽車

　　7月銷量：14335輛，同比增長19%

　　數據顯示，零跑汽車7月共計交付新車14335輛，同比增長19%，環比增長8.5%。其中，C系交付12000+輛，佔比約85%；C11(配置|詢價)車系交付9200+輛。1-7月，零跑汽車累計交付量爲58837輛。

　　從上半年整體銷量來看，零跑低开高走，如今月銷量高達1.4萬輛，其中全新發布的2023款C系列車型可謂功不可沒。其中售價更高的C11車系爲目前的絕對主力。7月C系列交付超12000輛，在銷量中其佔比突破了87%。

　　值得關注的是，此前零跑入門車型T03的佔比逐漸減少，C系列銷量增加顯著，這也會提升零跑汽車單車平均售價。不過，目前零跑的銷量結構已經發生變化，高端車佔比正在快速增長。

　　7月31日，零跑汽車發布了中央集成式電子電氣架構LEAP 3.0，名爲“四葉草”，搭載該架構首款車型將在2023年9月正式亮相。

　　據悉，該架構實現1顆SOC芯片+1顆MCU芯片打造中央超算，融合座艙域、智駕域、動力域、車身域（四域合一），以高算力、快通訊、低時延，實現智能電動車的核心部件高效協同。

　　根據此前規劃，2023年的銷量目標爲20萬輛，未來每年都會推出1-3款新車，到2025年前推出7款全新純電車型，涵蓋轎車、SUV及MPV等汽車市場。

　　日前，零跑汽車官方宣布，從2023年8月1日0時起，對旗下C11純電及C01部分車型售價進行調整，最高下調2萬元。此次調價車型包括C11 650智享版、C11 580四驅性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驅性能版，有望提升總銷量。

　　極氪(配置|詢價)汽車

　　7月銷量：12039輛，同比增長139.7%

　　根據極氪官方發布的消息顯示，7月交付新車12039輛，同比增長139.7%，環比增長13.4%，連續6個月實現同比、環比正增長。1-7月，極氪累計交付量爲54672輛。截至7月底，極氪累計交付132620輛。

　　極氪方面表示，極氪001成爲1-7月30萬以上純電車型銷量冠軍，極氪009本月蟬聯50萬以上MPV銷量冠軍，極氪X在20萬以上緊湊豪華市場超越寶馬X1、晉級前三，市場表現非常不錯。

　　值得關注的是，極氪汽車在海外市場持續布局。7月10日，極氪與以色列聯合集團籤署協議，雙方將攜手在以色列市場建立汽車經銷網絡。極氪將在以色列市場推出豪華獵裝轎跑極氪001和新奢全能SUV極氪 X兩款車型，預計將在第四季度开啓預售並隨後實現交付。

　　除了推出更豐富的產品，極氪汽車還不斷擴充渠道。7月8日，北京極氪中心正式开業，截至目前，極氪已在全國75個城市建立了300多家直營門店。另外，極氪能源自建站已覆蓋近130城750余站，第三方充電網絡覆蓋340余城超52萬把充電槍。

　　小鵬汽車

　　7月銷量：11008輛，同比下滑4.5%

　　8月1日，小鵬汽車發布7月銷量成績單。7月小鵬汽車交付新車11008輛，同比下滑4.5%，環比增長28%。值得一提的是，這也是時隔六個月時間，小鵬終於重新回到萬輛交付水平。1-7月，小鵬汽車累計爲52443輛，同比下滑34.9%。

　　小鵬汽車重回萬輛俱樂部，小鵬G6功不可沒，7月累計交付超3900輛，對此小鵬汽車方面也表示，目前公司正積極爬升G6的供應產能，工廠开啓滿負荷生產模式，並增加專項物流確保車輛到店速度。

　　小鵬G6定位中型純電SUV，共推出5款車型，起售價20.99萬元，全系基於800V架構打造，提供XNGP智能輔助駕駛系統，產品力和性價比都夠出色。

　　小鵬汽車CEO何小鵬也曾表示，“小鵬G6至少月銷過萬才是一款稱得上成功的產品，並有信心在兩個月內將小鵬G6賣到25萬元級SUV的銷量冠軍。”

　　最值得一提的是，小鵬汽車獲得了大衆集團7億美元投資，收購小鵬汽車約 4.99% 的股份，獲得一個董事會觀察員席位。有了大衆的加持，小鵬汽車也有了更強的背書，提振銷量也是大概率事件。

　　據悉，小鵬汽車和大衆汽車集團將發揮各自優勢，基於小鵬G9車型平台、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同开發兩款大衆汽車品牌B級電動汽車。

　　除此之外，小鵬汽車此前還表示2023年將推出5款新車，內部代號爲H93的小鵬首款MPV車型將會在今年第四季度發布。隨着產品矩陣的豐富，小鵬汽車有望在銷量上實現新突破。

　　哪吒汽車

　　7月銷量：10039輛，同比下滑28.5%

　　最新數據顯示，哪吒汽車7月全系交付10039輛，同比下滑28.5%，環比下滑17.3%。其中，海外出口量爲1382輛。值得注意的是，截至2023年7月底，哪吒汽車累計交付320506輛。很顯然，今年上市的哪吒S和哪吒GT，沒有給哪吒汽車銷量方面強力的支撐。

　　不過，哪吒汽車在海外出口業務有所增長，6月，哪吒汽車海外銷量爲1201輛，7月達到了1382輛。官方表示，7月哪吒V獲得6月泰國純電車型上牌量冠軍。

　　目前哪吒汽車的產品已經出口到東盟、南美、中東市場，同時也是首個在泰國、馬來西亞上市並交付新車的造車新勢力。此外，哪吒汽車還在泰國开建首座海外整車工廠，海外將會是其重點布局的市場。

　　對於哪吒汽車的發展，張勇透露，未來三年，哪吒汽車的海外營收要做到20%-30%的份額，五年之內要在海外市場做到40%-50%。

　　據了解，2024款哪吒S將在8月上市，新車相比老款車型降價數萬元不等，增配降價的操作引起部分老車主不滿，隨後哪吒汽車官方推出補償四項補償權益任選其一。

　　此外，哪吒汽車最近公布了旗下新車命名哪吒AYA，該車將在8月3日正式上市，作爲哪吒V的換代車型，其在外觀方面小幅度升級，車內也會採用全新設計，預計售價也不會比哪吒V更高，主打10萬級智能純電市場。

　　smart

　　7月銷量：4292輛，環比增長12%

　　8月1日，smart中國公布了7月新車交付數據，在國內交付4292輛，環比增長超過12%，截至目前新一代smart在國內累計交付37044輛。除了smart精靈#1交付量穩步增長外，全新smart精靈#3正在快速爬坡。

　　值得關注的是，smart精靈#1已在德國、法國、瑞士及西班牙正式上市並开啓交付，另外該車將在第四季度在馬來西亞上市並交付。同時，全新smart精靈#3也將於2024年初於歐洲市場正式上市並开啓交付。

　　7月，smart宣布計劃從資本市場募集2.5-3億美元A輪融資，助力其加速發展，未來還將繼續深化全球業務，爲消費者提供更豐富的產品。

　　創維汽車

　　7月銷量：3452輛，同比增長151.42%

　　數據顯示，創維汽車7月交付新車3452輛（含海外出口974輛），同比151.42%，六、七月均實現月銷三千輛以上。

　　最近，創維汽車對旗下兩款新車創維HT-iⅡ和EV6 II進行了升級，產品競爭力增強不少。與此同時，創維汽車還透露，即將召开夏季技術發布會，將發布一系列技術，目的是達到“讓充電像加油一樣快”。

　　官方表示，充電8分鐘跑352km的800伏+4C超級快充技術，使用全高壓平台架構，搭載的4C超級快充電池可實現7.5分鐘完成電池0%-80%的充電，液冷液熱系統可達到≥30分鐘熱擴散，加熱溫升＞1.2度/分鐘，且電池系統壽命可達100萬公裏。

　　嵐圖汽車

　　7月銷量：3412輛，同比增長90.3%

　　嵐圖汽車7月共交付新車3412輛，同比增長90.3%，環比增長13%，連續5個月銷量超3000輛，市場表現比較穩定。

　　對此，嵐圖汽車CEO盧放表示，7月份，嵐圖汽車繼續發揮扎實的體系能力優勢，在產品體驗、用戶服務、品牌影響力和服務能力提升等方面的建設均取得顯著進步，品牌口碑和市場影響力穩步提升。

　　7月，嵐圖汽車對夢想家進行了OTA 2.0升級，升級多達59項，爲用戶帶來更好的智能交互體驗；在品牌成立三周年，推出“嵐圖三周年寵粉月 超值權益加碼三車”福利活動，助力銷量增長。

　　在2023年中業績溝通會上，嵐圖汽車表示下半年將會有多款新產品上市，包括新款嵐圖FREE、三季度上市的追光PHEV，以及四季度推出的中型SUV。此外，8月還將舉辦新一屆嵐圖科技日，展示嵐圖在新能源技術上的布局。

　　小結：雖然7月是傳統車市淡季，但新能源汽車市場仍然表現出很強的韌性，尤其是在各大車企都推出衆多優惠活動，以及國家新制定的促汽車消費“十條”措施、疊加地方購車補貼政策，對汽車市場起到一定的提振作用。因此，7月新能源車市整體表現好於預期，而造車新勢力們也开始大展拳腳，爲接下來的金九銀十做准備。

(責編：劉麗麗)

---

標題：7月新勢力銷量榜：埃安、理想持續走強，小鵬重回萬輛

地址：https://www.utechfun.com/post/245239.html