導讀 在汽車行業財報季呈現出一片向好的景象中，大衆汽車是個例外。 梅賽德斯-奔馳提高了前景預期，Stellantis和雷諾公布了好於預期的利潤率數字，然而大衆汽車周四卻下調了汽車銷售前景，並承諾繼...
在汽車行業財報季呈現出一片向好的景象中，大衆汽車是個例外。
梅賽德斯-奔馳提高了前景預期，Stellantis和雷諾公布了好於預期的利潤率數字，然而大衆汽車周四卻下調了汽車銷售前景，並承諾繼續應對現金流下降局面，這家歐洲最大車企正面臨物流成本問題及中國訂單下滑。大衆汽車在法蘭克福市場一度下跌4.1%。
Oliver Blume
大衆汽車首席執行官Oliver Blume正試圖通過向小鵬汽車投資來就扭轉在中國市場的局面，計劃聯合开發電動汽車，以增強大衆汽車在這個全球最大汽車市場的產品线。但這種合作關系的有利之處需要時間才能實現，第一款合作車型要到2026年才會問世。
大衆汽車第二季度調整後的營業利潤爲56億歐元（62億美元），低於分析師預期。淨現金流降至2.26億歐元。大衆汽車重申了今年的財務前景，但將汽車交付量預測從之前的約950萬輛略微下調到至少900萬輛。
“下半年的重點是加強淨現金流，”首席財務官Arno Antlitz表示。他預計公司旗下不同品牌的成本削減計劃將會改善公司的狀況。
標題：大衆汽車下調銷售預期 第二季度調整後營業利潤低於預測
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