當鄧建義手扶着摩托車站在新疆霍爾果斯宏偉的國門前，看着耀眼的國徽時，心中從羅馬开始一路上積攢的自豪感瞬間達到了頂峰，他站在國門前高喊：“祖國，我們回家了！”

　　6月10日，一支由意大利華僑組成的9人摩托車隊從羅馬出發，跨越歐亞七國後抵達絲綢之路的起點——西安，之後一路騎行，於7月15日順利抵達溫州，36天跨越了14300多公裏。近日，車隊發起人鄧建義在接受揚子晚報/紫牛新聞記者採訪時表示，“今年正好是‘一帶一路’倡議提出十周年，一路上遇到的中國元素特別令我們自豪，我們看到中國基建施工隊在承建工程，看到了很多國產汽車在沿途國家的大街小巷穿梭。”

　　紫牛新聞見習記者 徐韶達

　　騎摩托車回國“蓄謀已久”他發起“重走絲綢之路”

　　鄧建義今年40歲，在意大利從事貿易工作。談到選擇騎摩托車回國的原因，鄧建義告訴記者，因爲自己本身是一位資深的摩托車愛好者，在國外生活多年，一直想以這種方式回國。“我的家人也知道我這么多年一直都有這樣一個愿望，所以即使很擔心我的安全，也還是比較支持我的。”

　　同時，鄧建義還是意大利當地歐洲中華騎士摩托車俱樂部的隊長，他決定騎行回國前在群裏提出了這個想法，“沒想到大家對這趟旅程十分感興趣，都踊躍報名，最終我在隊裏篩選出了8個人。有一位摩友想开車跟隨我們，爲了防止路上食物、燃油等物資供給不足，於是我們就把這輛車作爲後勤保障車，將大量的物資都存儲在車裏。”

　　具體策劃路线時，對歷史有濃厚興趣的鄧建義選擇了古代絲綢之路的路线，“想體驗一下古人出使西域時沿途的感受，了解各地的風土人情，而且恰好今年也是‘一帶一路’倡議提出十周年，所以我覺得這條路线很有意義。”

　　出發前，鄧建義提前幾個月對比了絲綢之路的路线來確定這次的行程安排，“略微做了些調整，避开了有不穩定因素的地方，然後提前准備好沿途國家的籤證。”鄧建義向記者介紹，他們以羅馬爲起點，經過希臘、土耳其、格魯吉亞、俄羅斯和哈薩克斯坦等國家，通過新疆的霍爾果斯入境，最終抵達古代絲綢之路的起點——西安。

　　鄧建義一行人先從意大利的普拉托到達羅馬做准備。6月10日，羅馬晴空萬裏，伴隨着一聲聲摩托車引擎發動的聲響，衆人高唱着《藍蓮花》，由鄧建義發起的“重走絲綢之路”的旅途正式开始。

　　在無人區與後勤保障車失聯 沿途看到中國基建心生自豪

　　鄧建義記得，這一路上，他在沿途每個國家都看到了不少中國元素，“沿途經過很多國家，看到不少正在建設的基建工程，有很多我們中國的基建公司在那裏承建。”

　　鄧建義說，他們途經格魯吉亞的山區時，在工地上看到了中國同胞，油然而生出一種親切感，“我看到我們中國的工程隊在那裏施工，應該是在修橋或是建造高速公路，他們對我們的騎行活動也十分感興趣，考慮到他們施工比較忙，與他們短暫交流後，我們就繼續趕路了。”鄧建義騎車離开時，看着後視鏡裏中國施工隊逐漸模糊的忙碌身影，他的心中滿是自豪感。

　　鄧建義告訴記者，這一路上還感受到了沿途國家人民對中國人的友善。“有一段路程，我們騎車大概騎了有十幾個小時，但是發現還是在無人區，當時天已經黑了。無人區一旦到了晚上就會變得十分危險，而且當時我們還和後勤保障車失去了聯系。”直到晚上八九點鐘時，鄧建義一行人終於駛出無人區，有了信號才發現後勤保障車已經與他們相距100多公裏了，“那一段無人區沒有公路，由於路面過於顛簸，騎行速度只能保持在二三十碼。”

　　後勤保障車負責人也向揚子晚報/紫牛新聞記者表示，“我們一般與摩托車隊距離保持在20公裏左右，那么遠的距離真的有些危險。”

　　當時，鄧建義一行人急壞了，因爲那時他們摩托車裏的燃油已經所剩無幾，“幸好在剛出無人區時我們找到了一個村落，當地只有十幾戶人家，於是我們便挨家挨戶地尋求幫助。剛好遇到一戶人家家裏還有一些備用油，聽說我們的遭遇後，很熱情地表示愿意提供幫助。我們掏錢买下了備用油，每個車裏勻了一些，總算是支撐到了下一個加油站。”

　　用車輪丈量與祖國的距離 歷時36天抵達家鄉

　　一路上，鄧建義和他的夥伴們用車輪丈量他們與祖國的距離。6月27日，當他們抵達新疆霍爾果斯國門處，站在宏偉的國門前，看着耀眼的國徽時，鄧建義說：“我將用我最大的誠意踏入國門，祖國，我們回家了！”

　　在新疆霍爾果斯國門處，鄧建義感受到了這一路上從未有過的親切和熱情，“華僑开着外國牌照的摩托車入關還是很少見的，手續辦理起來也比較復雜，關口的工作人員一直耐心給我們辦理，從下午3點到晚上7點，花費了差不多4個小時的時間。”

　　緊接着在國內，鄧建義仍舊沒有忘記他們的“絲綢之路”，從新疆出發，途經甘肅，最終抵達絲綢之路的起點——陝西西安。“到國內之後，明顯感受到了不同，國外不是所有地方都有公路，有些地方即使有路修得也不怎么好，但是國內基本所到之處都有公路覆蓋，而且路面都十分平整，行駛得非常順暢。”

　　7月15日，騎摩托回國的第36天，他們終於回到了家鄉——浙江溫州，全程一共14300多公裏。這一路下來，此前對絲綢之路並不了解的隊員都對“一帶一路”倡議有了深刻的印象，而鄧建義更是感慨萬千，“之前我還不是特別理解‘一帶一路’的含義，等我真正走了這一路下來才發現‘一帶一路’給沿途國家帶來的改變，土耳其很多建築的風格跟國內幾乎一模一樣，哈薩克斯坦路上大多數的出租車和警車都是我們國產汽車，不過印象最深的還是在格魯吉亞山區見到的中國基建施工隊。”

標題：從羅馬到西安 9名華僑騎摩托沿“絲綢之路”回家

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