導讀 “比亞迪採購與供應管理”公衆號發布招募公告，稱擬對2023年大圓柱電池全自動烘烤线設備實行供應商公开招募，並“歡迎所有滿足准入資源要求的供應商積極報名參與”。 具體來看，此次招募時間爲202...
“比亞迪採購與供應管理”公衆號發布招募公告，稱擬對2023年大圓柱電池全自動烘烤线設備實行供應商公开招募，並“歡迎所有滿足准入資源要求的供應商積極報名參與”。
具體來看，此次招募時間爲2023年7月18日-2023年8月1日，招募的產品設備爲全自動接觸式高真空烘烤线，主要用於大圓柱電池注液前的電芯烘烤，電芯烘烤流水线主要包含以下部分：上料系統，幹燥系統，搬運系統，冷卻&下料系統，控制系統等，意味着比亞迪旗下的大圓柱電池業務出現最新進展。
此外，比亞迪申請的一份相關專利已於去年8月曝光，爲正六棱柱電芯。此前曾有業內人士猜測，該電芯基於大圓柱電池進行外殼改造，且將採用磷酸鐵鋰化學體系。
當前包括特斯拉、寶馬等在內的車企均對採用大圓柱電池表現出濃厚興趣。另據此前報道，國內鋰電池制造商億緯鋰能將爲寶馬在歐洲的電動汽車提供大圓柱電池。
一名直接了解該交易的人士表示，億緯鋰能已籤署合同，成爲寶馬將於2025年在歐洲上市的新系列電動汽車的主要電池供應商。億緯鋰能接受相關媒體採訪時回應稱：此前公司已取得寶馬定點，目前公司產线正在建產，建成之後與對方協商好就可以正常供貨。
編輯觀點：目前，在國內動力電池生產企業中，寧德時代、比克電池、遠景動力、中創新航等亦均在大圓柱電池上加大投入力度。到2025年，全球4系(配置|詢價)大圓柱動力電池需求量有望超150GWh。大家期待比亞迪用上大圓柱電池嗎？那時候刀片電池就不香了？
標題：向特斯拉看齊？比亞迪或啓用大圓柱電池
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