美國又慌了，中國的“無人駕駛技術”讓美國人坐立不安。美國媒體報道，美國交通部長皮特·布蒂吉格聲稱，美國市場上的中國自動駕駛汽車供應商“存在國家安全擔憂”。

皮特·布蒂吉格在擔心什么呢？原來是中國無人駕駛汽車在美國流行起來了，比美國自己的無人駕駛汽車找不到自己的位置。說中國汽車搶佔了市場就算了，他們擔心的居然是“安全問題”，他們還拿tiktok出來說事兒，意思是中國無人駕駛汽車回威脅美國安全，竊取他們的機密？還是說給美國人   擔心中國遠程操控謀害美國人的命？

技術方面，中國的無人駕駛技術確實已經超越美國了。衆所周知，中國道路的參與者和復雜度是美國的多倍，中國無人駕駛汽車需要經受普通道路、城市快速路、山地道路、高速公路等道路的考驗，測試的“含金量”是相當高。中國各大企業在這一領域投入也相當大。六年內連續發布10余項國家級政策，從數字交通、基礎設施建設、智能網聯汽車發展、智能網聯標准等多角度保證自動駕駛的全方位發展。無人駕駛技術是中國科技強國的的一大實踐。爲此中國國家層面高度重視，頂層積極引領，政策支持力度更大，呈現長期穩定企業受到號召，渾身都有用不完的勁兒，踏實搞科研，使勁兒搞測試，力圖不讓國家和民衆失望。

媒體曝光了一封美國交通部長寫給商務部長的信，皮特·布蒂吉格在信中寫到，“自動駕駛中使用的技術、激光雷達、攝像頭、人工智能和其他先進的傳感器和半導體，都可以用來收集有關美國人民和基礎設施的數據，這些數據可能會被傳送回中國。”

看吧，美國一直在懷疑中國在用民用設施威脅美國安全，實際上它們心裏明白，中國這些技術根本沒有任何威脅，他們的真實目的就是打擊中國科技發展。無人駕駛技術發展得好比人工駕駛可能更安全，也更考驗道路的規範性。國家發展無人駕駛技術，能夠從多個側面體現中國發展。美國無人駕駛技術起步早，但是卻卡住了。中國無人駕駛技術起步晚一點，但是在新能源技術加持下，在中國造車人的努力下，中國無人駕駛技術發展得比美國好很多。

於是美國故技重施，給中國技術潑污水，打壓中國無人駕駛技術，要把中國企業排除美國市場。

可以預見的是，美國的這種伎倆將越來越沒有用……因爲如果美國有實力跟中國抗衡，就應該把自己的技術發展起來，而不是像搶險救災一樣地去防止中國“侵入”。

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標題：美國慌了，中國這一次讓美國無路可走，美國若出手打擊，必定手殘！

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