最新實盤概況：

1.【螞蟻大账號】持倉76萬，當前偏股基金佔比：98%

昨日收益率0.19%，今年來收益率爲-0.09%。

2.【搬磚1號進取】周定投主動基金組合

持倉3萬，當前偏股基金佔比爲：90%

昨日收益率-0.06%，今年來收益率爲-1.69%。

運作天數：493天

成立來收益：4.66%

昨天市場有所反彈，不過依然還是上演了衝高回落劇本，最終上證指數小跌，創業板指數小漲。市場依然很弱，上周好不容易漲了點，本周基本上有全部還回去了。

還是那句話，經過近兩年多時間的調整，目前市場人氣季度低迷，大部分人資金都被市場所套，少部分人已經割肉離場，短期肯定不會再回來，還有一部分目前正在債基裏面享受着牛市，所以目前這個局面十分的尷尬。

除非一個大的連續的利好促進一下，然後來一波連漲，這樣才能吸引更多的資金入場。牛市就不指望了，來一波全面的中級反彈就滿足了，這樣把一部分資金解套出來，後面市場就能活躍起來了。

面對目前的尷尬局面，我個人的做法是持續賣掉一些波動比較小的穩健類基金，如中短債基和一些偏債混合，也就是所謂的固收加，本周已經差不多賣完了，然後加倉到那些跌得較多，波動較大的熱門行業基金上面，間接提高账戶股基的持倉倉位，這樣等到後面行情反彈，肯定能有更大的收獲了，當然要是行情不好的話，相應的也會承受更多的風險。

消息面上：

美東時間7月21日，特斯拉跌1.10%，收於260.02美元，錄得三連跌，三天之內市值縮水約1200億美元，折合人民幣超8600億元。成交417.3億美元，成交量居美股第二。該公司二季度財報令人失望，毛利率降至18.2%，創三年來最低水平。

特斯拉的大跌主要原因是二季度報表現不佳，加上毛利率降至18.2%，創三年來最低水平。其實這完全在意料之中的，參考今年國內的新能車的相關公司，因爲市場萎縮和競爭加大，整個行業都好不了哪去，特斯拉好歹今年還漲了一波，我們的新能源板塊更慘，开年來到現在一直都是處於調整的狀態。

國常會審議通過《關於在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》。

這事短期來看肯定算利好，對於拉動消費和就業有一定作用，不過更多的還是情緒方面吧，坐標深圳，其實城中村這些改造其實這些年一直都在做，該改的基本已經改完了嗎，所以大家還是把預期放低點。

個人基金投資策略：

優秀行業+寬基指數+中短債基，長期定投、波段止盈、股債輪動！

風險提示：以上僅是我個人基金持倉、操作記錄和觀點，非推薦，不建議跟風無腦买入，記得做好止盈計劃，投基有風險，买入需謹慎！

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# A股底部在哪？#

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