字節繼續變“硬”!

2023-07-06 18:40:18    編輯: robot
導讀 來源 | 伯虎財經(bohuFN) 作者 | 陳平安 字節跳動再度涉足硬件領域。 日前,根據《晚點 LatePost》報道,字節目前機器人團隊已有約 50 人,並計劃年底擴充到上百人。 機器人是典型...

來源 | 伯虎財經(bohuFN)

作者 | 陳平安

字節跳動再度涉足硬件領域。

日前,根據《晚點 LatePost》報道,字節目前機器人團隊已有約 50 人,並計劃年底擴充到上百人。

機器人是典型的投入大、周期長的賽道。業內明星公司波士頓動力除了產品先進,另一個特點是30年沒能盈利。2013年谷歌收購了波士頓動力,但僅僅四年後就轉給了軟銀。

目前機器人比較成熟的應用是在工業制造領域。根據IFR、中國電子學會數據,去年我國工業機器人市場規模609億元,爲全球第一大市場,佔據了全球45%的份額。但過去幾年間,有關人形機器人的討論也逐漸火熱起來。

一方面一些互聯網大廠紛紛入局,比如小米在去年推出了人形機器人“鐵大”,特斯拉也在不斷的更新自己有關人形機器人Optimus的進展。

另一方面,AI技術和加速計算的發展也讓業界看到了人形機器人的機遇。英偉達CEO黃仁勳在ITF 2023上談到“具身智能”的概念。簡單解釋就是給一個AI系統裝上身軀,讓他能夠通過感知外界的環境去做出互動和決策。

雖然字節成功孵化了今日頭條和抖音兩款國民級軟件,在軟件領域被冠以“APP工廠”的稱號,但其在硬件領域的嘗試坎坷頗多,包括手機、教育硬件和頭顯在內的多次嘗試均未取得滿意的結果。這次踏入機器人賽道則說明字節對於硬件的渴望並沒有停止。

01 從投資到親身下場

從此前的公开信息來看,字節對機器人的踏足並不突然。從2020年开始,字節就針對機器人賽道出手多次,一年半內投了多家公司。其中既有主打家庭服務場景的雲鯨智能,也有專注物流機器人的迦智科技,還有專注於工業視覺AI的崧智智能,當時業內便有猜測,認爲字節的一系列的操作是在爲補齊抖音電商的短板做鋪墊。

不過過去兩年,字節並沒有顯露出下場做機器人的興趣,根據相關媒體報道,字節的機器人屬於的 Research 組,並不直接支持業務。

而這次選擇躬身入局,或許主要出於內外兩個方面。

一個很明顯的體感是機器人,特別是人形機器人的熱度在大大提高。

除了前文提到的小米、特斯拉,華爲也對機器人表現出了濃烈的興趣。根據公开消息,今年6月20日,華爲8.7億元注冊成立全資子公司東莞極目機器有限公司(下稱“極目機器”),公司董事長、法人代表爲李建國,他同時也是華爲常務董事、制造部總裁。早在2020年華爲就在全球5G大會上秀出了自己人形機器人。

大廠們之所以紛紛入局機器人賽道,和它的遠景密不可分。一方面,AI技術包括多模態大模型技術、PaLM-E模型以及加速計算的發展讓人們相信,具身智能可能將是AI的終極形態,而人形機器人是實現具身智能的最佳形態之一 。未來人形機器人可以實現根據外界的信息去交互和決策。

另一方面,由於結構設計接近人體,人形機器人的活動場景可覆蓋人類活動的方方面面,可應用於家用、商用、工業多個場景,特別是陪伴等服務型場景。浙商證券預測到2026年,智能服務機器人的全球市場規模有望達到67.6億元。特斯拉CEO馬斯克則表示,未來人類和人形機器人的比例將不止是1:1,全球80億人口爲基數上,未來人形機器人可能超過人類數量,滲透率的天花板高且想象空間大。

(圖源:網絡)

政策層面,今年1月,工信部等十七部門聯合印發《“機器人+”應用行動實施方案》,聚焦制造業、農業、建築、能源、商貿物流、醫療健康、養老服務、教育、商業社區服務、安全應急和極限環境應用等10大應用重點領域,提出明確指引方向;今年6月,上海、北京接連出台了機器人行業支持政策。

中信證券稱OpenAI、騰訊、小米、谷歌、英偉達等科技企業持續加注機器人領域,推動機器人技術創新與落地進程加速,機器人發展“硬件先行”,模組化零件爲未來發展趨勢,零部件廠商一體化布局提供整體解決方案,同步提升產業鏈地位,推動機器人產業降本增效與規模化落地。

對於大廠們而言,需要在浪潮來臨之前做好准備。

對於字節本身而言,圍繞抖音做商業化是主要任務,核心業務抖音電商需要加強貨架部分的建設。在 2023 抖音電商生態大會上,抖音電商總裁魏雯雯表示:“我們希望未來貨架 GMV 佔比至少達到 50%,從流量增長的角度,我們對這個判斷非常有信心”。

事實上,從今年618的表現來看,直播電商總GMV的增速從去年的124%降到了今年的27.6%。在貓狗持續加強內容和低價心智的情況下,抖音也需要加強貨架的建設,彌補自身不足。

根據虎嗅報道,年初上线抖音超市後,2季度抖音超市團隊提升了供應鏈端建設的優先級,推動成都、杭州新倉庫試行;團隊人數也從數十人擴張到了百余人。

此前,京東物流(昆山)亞州一號智能產業園官宣完成第100億件智能包裹的分揀,正式成爲全球規模最大倉揀一體智能物流園區。下場做機器人,顯然也有助於字節補齊自身電商業務短板。

02 字節的硬件夢

2007年的iPhone發布會上,喬布斯引用了圖靈獎獲得者Alan Kay的一句話:真正在意軟件的人,應該自己造硬件。

在硬件領域,字節稱得上屢敗屢战。

2019年,字節把目標指向了教育硬件,並把這件事交給了陽陸育負責,直接向教育業務負責人陳林匯報。

對於教育硬件,字節寄予厚望,不僅把收購來的吳德周率領的錘子硬件團隊並入其中,還打出大量優惠,陽陸育表示,“硬件不贏利是在我們的預期之內,硬件是不贏利,我們是虧錢在賣。”不過隨着相關行業政策的出台,裁員成爲了教育部門的主旋律,此前賣了一百萬台的智能台燈也停止了迭代。

2021年,字節把目光投向了VR,並斥資數十億從騰訊手中截胡了頭顯廠商Pico。但由於VR的硬件體驗距離成熟還有相當距離,購买者嫌少,而缺乏出貨量則會導致內容生態的缺失,這使得整個市場幾乎處於一個悖論。IDC的最新報告顯示,今年一季度全球AR/VR頭顯出貨量同比下降54.4%,在此背景下,PICO 也調低了今年的銷量預期。

(圖源:網絡)

在機器人領域,字節不再大力出奇跡,而是更加審慎。根據《晚點LatePost》報道,字節機器人業務的方向主要有兩個,一是生產一些機器人,優先服務字節的電商履約需求;二是關注前沿技術,探索把 AI 大模型能力用到機器人上。

正如前文所提到的,機器人是一個典型的投入大、周期長的賽道,根據各路券商的研報,當下機器人仍處於0到1 的革命中,對資金、技術、資源整合的要求都比較高。一些知名廠商生產的人形機器人成本非常昂貴,波士頓動力Atlas的單台成本爲250萬美元,特斯拉的Optimus成本約10萬美元。

因此當下更重要的是結合自身需求去做推進。除了電商業務,字節在今年也加入了大模型之爭,6月初,根據相關媒體報道,字節跳動正內測一款 AI 對話類產品,其代號暫時爲“Grace”,目前已處於“測試完善”階段。隨後字節回應,Grace”是一個 AI 對話類測試項目的內部代號,目前仍然處於初級階段,且僅供內部體驗測試。

過去利用算法,字節在信息分發領域的打法近乎是高維打低維,走位風騷,打法奔放。這在硬件領域顯然行不通,不過也不足以打消字節對於硬件的渴望。

參考來源:

浙商證券:人形機器人行業深度PPT:人形機器人:聚焦“具身智能”,產業化提速

*文章封面首圖及配圖,版權歸版權所有人所有。若版權者認爲其作品不宜供大家瀏覽或不應無償使用,請及時聯系我們,本平台將立即更正。

原文標題 : 字節繼續變“硬”



標題:字節繼續變“硬”!

地址:https://www.utechfun.com/post/234282.html

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。

猜你喜歡