導讀 6月30日上午，在儀徵市萬年路站現場，伴隨着三軸攪拌機鑽杆的緩緩轉動，寧揚城際（揚州段）項目正式开啓樁基施工，標志着項目邁入土建施工階段。 寧揚城際（揚州段）工程起於儀徵市萬年南路與前進西路交叉口，...
6月30日上午，在儀徵市萬年路站現場，伴隨着三軸攪拌機鑽杆的緩緩轉動，寧揚城際（揚州段）項目正式开啓樁基施工，標志着項目邁入土建施工階段。
寧揚城際（揚州段）工程起於儀徵市萬年南路與前進西路交叉口，止於揚州火車站，全長約30.40km。共設站8座，其中地下站5座，分別爲萬年路站、工農路站、天寧大道站、站南路站、揚州西站；高架站3座，分別爲儀徵开發區站、樸席站、汊河站。本次啓動首樁开鑽施工的車站爲萬年路站，是寧揚城際過江後進入揚州的第一站，也是跨江隧道大盾構接收站，車站爲地下三層側式車站，車站總長186m，站台寬7.5m，共設置4個出入口。
揚州交通產業集團項目部工作人員李建波介紹，目前揚州與南京之間雖然有寧啓鐵路，但這條國家級鐵路是點到點運營，很難發揮通勤化的作用。城際軌道是介於地鐵和高鐵之間的一種交通方式，更側重於滿足城際之間人員的通勤化出行需求，城際軌道交通採用小編組高密度公交化的運行方式，間隔5至10分鐘就發一輛列車，站點也比較多，方便市民就近乘坐。
寧揚城際項目是國家發改委《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》明確的"十四五"开工建設項目，也是揚州交通建設史上投資體量最大的單一工程。作爲揚州第一條城市軌道交通线，將成爲建設長三角經濟區"江河湖海貫通、公鐵水空聯運"、貫通南北、連接東西的大交通格局的重要一環。項目建設對於共建軌道上的長三角、服務南京都市圈發展、促進寧鎮揚同城化和沿线區域經濟社會發展具有重要意義。
（總台記者 丁然）
標題：寧揚城際（揚州段）首樁順利开鑽
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