以色列拍板興建 254 公裏地中海到紅海光纖

2023-06-28 07:50:00    編輯: 藍 弋豐
導讀 以色列自古就是連結歐亞非三大洲、紅海與地中海兩海的重要戰略要地,歷史上老是成為強權衝突前線,如今以色列決定好好利用重要關鍵地理位置,興建地中海到紅海的光纖網路纜線,成為歐亞資訊中心。 計畫由以色列國...


以色列自古就是連結歐亞非三大洲、紅海與地中海兩海的重要戰略要地,歷史上老是成為強權衝突前線,如今以色列決定好好利用重要關鍵地理位置,興建地中海到紅海的光纖網路纜線,成為歐亞資訊中心。

計畫由以色列國營的歐亞管線公司(Europe Asia Pipeline Company,EAPC)進行,顧名思義,歐亞管線公司正是經營管理從地中海連接到紅海的泛以輸油管道,以色列規劃光纖沿著泛以輸油管道鋪設,因此由歐亞管線公司負責。

泛以輸油管道緣由是六日戰爭後,戰敗的埃及憤而關閉蘇伊士運河,伊朗尚未革命,巴勒維王朝為美國盟友,受蘇伊士運河關閉影響,石油運往歐洲得繞非洲一圈,為了解決困難,同陣營的伊朗與以色列 1968 年合資成立艾拉特亞實基倫輸油管道公司,即日後歐亞管線公司,興建從紅海阿卡巴灣港口艾拉特,穿過以色列國土,連至地中海東岸港口亞實基倫的輸油管道。

泛以輸油管道既解決伊朗石油出口歐洲的問題,也滿足以色列石油需求,但好景不常,1979 年伊朗發生革命推翻巴勒維王朝,成為反美反以的伊斯蘭國家,與以色列成為敵國,當然就不再使用泛以輸油管道,以色列於是將原本兩國合資的泛以輸油管道收歸國有。

原本泛以輸油管道只能從紅海向地中海單向輸油,2003 年完成逆向輸油工程,可反向從地中海往紅海輸油,也讓俄國能利用管線將原油從地中海輸到紅海,再出紅海銷往南亞與東亞。泛以輸油管道顯示以色列連接歐亞非的重要戰略位置,至今仍與古代相同。

如今光纖網路纜線計畫再度顯示以色列的地理戰略重要性,另一方面,輸油管線曾有漏油事故,光纖沿著管線鋪設,管線任何應力包括熱漲冷縮或破裂爆開,都可由光纖受應力後光波改變即時偵測,能立即反應,故沿著油管鋪設光纖,不僅節省從頭開發時間,也等於讓油管升級成有智慧監控能力的管線。

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