【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2023年6月19日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：天際汽車等被強制執行5036萬

天眼查App顯示，近日，天際汽車科技集團有限公司及電咖汽車零部件制造（慈溪）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的5036萬余元，執行法院爲慈溪市人民法院。股東信息顯示，電咖汽車零部件制造（慈溪）有限公司由天際汽車（長沙）集團有限公司全資持股。

汽車事件二：歐洲議會通過新電池法 將在20日後生效

近日，我們從相關渠道獲悉，歐洲全體議會投票通過了歐盟新電池法規。按照正常立法流程，該法規將在歐洲公告上發布，並在20日後生效。據悉，2022年12月9日，歐盟理事會和歐洲議會就歐盟新電池法規提案達成臨時政治協議，該項法規將替代原有的電池指令。該項立法將是首個針對電池全生命周期階段進行規範的法律文件。

歐盟新電池法規的要點：提供電池碳足跡聲明和標籤、設定最低回收率及材料回收目標、提供電池二維碼和數字護照，下面我們具體來看：

具體來看，提供電池碳足跡聲明和標籤：新電池法要求，容量超過2kWh的可充電工業電池、LMT電池和EV電池，必須提供碳足跡聲明和標籤。企業需根據相關標准收集並計算每一個生命周期階段的碳排放數據，包括上遊原材料、產品生產、運輸、報廢和回收。

設定最低回收率及材料回收目標：便攜式電池的回收目標到2023年達到45%，到2027年達到63%，到2030年達到73%；對於輕型交通工具電池，目標在2028年達到51%，在2031年達到61%；鋰電池材料分別爲到2027年50%，2031年80%；自法案生效後的8年起，新電池中包含回收的鈷含量爲16%，鉛的含量85%，鋰的含量6%,鎳的含量6%；法案自生效後13年起，新電池中包含回收的鈷含量爲26%、鉛的含量85%、鋰的含量爲12%、鎳的含量爲15%。

提供電池二維碼和數字護照：新電池法引入了電池標籤和信息披露要求，以及電池數字護照和二維碼的要求，需要披露的信息包括產品的容量、性能、用途、化學成分、可回收內容物等信息。新電池法要求法規生效48個月，委員會應建立通用的信息交互系統，而每個投放市場的電動汽車電池應具有電子記錄，即“電池護照”。

汽車事件三：比亞迪在無錫成立汽車銷售新公司

天眼查App顯示，近日，無錫比亞迪盛世路騏汽車銷售有限公司成立，法定代表人爲劉曉燕，注冊資本100萬人民幣，經營範圍含新能源汽車整車銷售、充電樁銷售、二手車經紀、互聯網銷售、小微型客車租賃經營服務、電池銷售等。股東信息顯示，該公司由比亞迪汽車工業有限公司全資持股。

汽車事件四：理想汽車申請純電車型MEGA商標

天眼查App顯示，近日，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司申請注冊多個“MEGA”以及“MAGE”“MEKA”“MECA”等商標，國際分類包括運輸工具、科學儀器等，當前商標狀態均爲申請中。

據報道，6月17日，理想汽車在“家庭科技日”上宣布，旗下首款純電車型、理想超級旗艦——理想MEGA，將在今年年底發布。

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