導讀 日本5月國內新車銷量爲32.673萬輛，比上年同期增加25.0%，連續9個月同比上升。主要原因是上年半導體和零部件不足導致銷量下滑，產生基數效應。對日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會6...
日本5月國內新車銷量爲32.673萬輛，比上年同期增加25.0%，連續9個月同比上升。主要原因是上年半導體和零部件不足導致銷量下滑，產生基數效應。對日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會6月1日發布的數據進行了統計。
除微型車以外的汽車銷量增長28.1%至20.6663萬輛，連續5個月呈現兩位數的同比增長。不過，從5月單月銷量來看，這是近20年倒數第六的水平。龍頭車企豐田汽車增長31.7%至10.6935萬輛，推升整體銷量。日產汽車增加29.9%至2.0723萬輛。馬自達約達2.7倍，爲8979輛。
微型車銷量增長20.0%至12.0067萬輛，連續9個月增長。大發工業增長27.0%至4.0185萬輛，鈴木增加7.3%至3.7714萬輛。
全國微型車協會聯合會介紹稱：“雖然增加，但半導體不足對各廠商的影響仍在持續。目前還無法預計這一影響將持續到何時。”
標題：日本5月新車銷量326730輛，同比增25%
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