導讀 現代汽車峨山工廠火力全开生產改款索納塔(配置|詢價) 蓋世汽車訊 據報道，現代汽車峨山工廠目前正加足馬力生產索納塔的中期改款車型“SONATA The Edge”，以滿足市場高需求。據悉，該...
現代汽車峨山工廠火力全开生產改款索納塔(配置|詢價)
蓋世汽車訊 據報道，現代汽車峨山工廠目前正加足馬力生產索納塔的中期改款車型“SONATA The Edge”，以滿足市場高需求。據悉，該車型被認爲是韓系中型轎車的代表作。
“The Edge”是現代汽車繼第8代索納塔（DN8）之後時隔4年推出的新車型。自面世以來，消費者對該車型的關注度不斷上升。
據業內人士5月21日透露，消費者如果想在本月購买索納塔，預計交貨時間最長將達到10個月。目前索納塔“The Edge” 2升汽油發動機車型與1.6升渦輪增壓汽油發動機車型預計交貨時間爲5個月，2升LPi車型與高性能版N Line車型預計交貨時間爲6個月，混合動力車型預計交貨時間長達10個月。
索納塔 “The Edge”，圖片來源：現代汽車
相比之下，起亞旗下與“The Edge”同等級的2升汽油發動機轎車K5的交貨期較短，客戶如在本月籤訂合同只需等待四到五周。目前，現代與起亞汽車的內燃機車型的交貨時間均爲一至三個月。索納塔的交貨時間之所以延長，除了消費者需求量大外，也與現代峨山工廠的生產排期緊張有關。
據悉，該工廠此前只負責生產索納塔、君爵（Grandeur）兩款車型，去年起工廠开始量產Ioniq 6車型，這也增加了工廠的工作量。去年前四個月，這三款車型國內外共售出50，485輛。今年同期，三款車型銷量幾乎翻了一番，達到94，282輛。
這三款車型中，君爵的銷量增長最爲顯著。去年一到四月，君爵國內外共售出20，070輛，今年同期銷量增長了一倍多，達到41，455輛。
（本文來自於蓋世汽車網）
標題：現代汽車峨山工廠火力全开生產改款索納塔
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