導讀 快科技5月21日訊，理想CEO李想今日在微博分享最新觀點，他指出更容易出問題的不是成本而是銷量。 李想表示，如果理想L9(配置|詢價)、L8(配置|詢價)、L7(配置|詢價)三款車的總銷量下...
快科技5月21日訊，理想CEO李想今日在微博分享最新觀點，他指出更容易出問題的不是成本而是銷量。
李想表示，如果理想L9(配置|詢價)、L8(配置|詢價)、L7(配置|詢價)三款車的總銷量下降到五六千台/月，理想汽車的整車毛利率就會變成負數。大部分同行的成本控制能力是明顯好過我們的，是值得我們認真學習的。
李想最後坦言，汽車這個行業的屬性，對規模的要求太苛刻了。
數據顯示，2023年4月，理想汽車交付量爲2.68萬輛，遠超其他中國市場新勢力品牌，蟬聯中國市場新勢力品牌交付量冠軍。
同時，理想汽車也持續穩居中國市場豪華品牌交付量前五，是榜單中排名最高的中國品牌，交付量超越了除BBA以外的其他傳統豪華品牌。
另外，一季度理想交付52584台，同比增長65.8%，季度總收入達到187.9億元人民幣，同比增長96.5%，並實現正向經營利潤和淨利潤。
標題：李想：汽車行業規模要求太苛刻
地址：https://www.utechfun.com/post/215616.html