導讀 圍繞“亞運治氣攻堅二十條”中移動源攻堅任務，進一步推動工程運輸、物流配送等重點領域柴油貨車清潔化，杭州市新政策緊鑼密鼓發布。 4月12日，市生態環境局等五部門聯合印發了《杭州市國四柴油汽車...
圍繞“亞運治氣攻堅二十條”中移動源攻堅任務，進一步推動工程運輸、物流配送等重點領域柴油貨車清潔化，杭州市新政策緊鑼密鼓發布。
4月12日，市生態環境局等五部門聯合印發了《杭州市國四柴油汽車淘汰補助實施細則(試行)》，激勵企業和車主提前淘汰國四柴油汽車。自文件發布以來，市、區(縣、市)、鎮(街)三級聯動，圍繞“我爲藍天減1克”主題，積極开展政策宣貫，一個多月共組織200余場的專題宣傳活動，1200余家企業派員參加。5月13日，杭州市柴油汽車/叉車淘汰更新補助系統上线運行，首次實施淘汰補助全程线上辦理，車主可以通過親清在线系統實時申請補助發放，截至5月17日18:00，共有495輛國四柴油汽車申領補助，合計支付資金1250.2萬元。
5月20日，我市新能源貨車的差異化路權政策正式實施，同時，杭州西湖風景名勝區管委會等3部門也於今日發布綠色物流區相關政策措施的通告；另外重點領域機動車清潔化綠色積分政策繼續施行。各項政策舉措組合出擊，合力推動移動源源頭治理。
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關於優化調整主城區部分載貨汽車通行管理措施的通告
爲貫徹落實國務院《扎實穩住經濟一攬子政策措施》(國發〔2022〕12號)，以及省市政府關於優化營商環境的部署要求，進一步優化城市配送貨車通行管理，更好保障物流運輸、服務經濟社會發展，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國大氣污染防治法》等法律規定，公安機關交通管理部門決定自5月20日零時起對主城區(快速路除外)部分載貨汽車通行管理措施進行調整。現將有關事項通告如下：
一、在主城區範圍(除快速路、西湖風景名勝區道路外)，允許輕型(藍牌)載貨汽車每天夜間(19時至次日7時)通行，無需辦理通行證。
二、在主城區範圍(除快速路外)，允許浙A號牌中、重型新能源載貨汽車每天夜間(19時至次日7時)通行，無需辦理通行證。
三、在主城區範圍(除快速路外)，允許浙A號牌輕型(4.5噸)以下新能源載貨汽車每天非高峰時段(10時至16時、19時至次日7時)通行，無需辦理通行證。
四、遇到設有禁止超重、超高、超寬、超長貨車通行標志的特殊路段時，貨車駕駛人要自覺遵照交通標志指示繞道通行，確保道路交通安全、暢通。
五、以上所述主城區是指上城區、拱墅區、西湖區、濱江區的行政區域。
六、上述載貨汽車不包含國三及以下柴油貨車、危化品運輸車。
七、此前發布的通告與本通告不符的，以本通告爲准。
特此通告。
杭州市公安局交通警察支隊
2023年4月20日
提醒車主
杭州市柴油汽車/叉車淘汰更新補助系統支持車輛是否符合補助條件的查詢，對符合國四柴油汽車淘汰補助條件的車輛，請車主抓緊時間，提前淘汰，並通過“親清在线”、“浙裏辦”來申領補助！
原標題：大氣污染攻堅战|杭州市以“組合拳”方式推動柴油車污染防治
標題：大氣污染攻堅战｜杭州市以“組合拳”方式推動柴油車污染防治
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