轉自：無錫新傳媒

　　10月14日，天貓、京東等電商平台开啓預售，拉开了“史上最長雙十一”的序幕，各大物流網點迎來業務高峰。在無錫西漳二部網點，憑借自動化設備和無人車的投入，今年的雙十一展現出與往年不同的高效智慧物流模式。運營效率大幅提升，不僅減輕了業務員的壓力，也讓客戶體驗到更快捷的服務。

　　無人車與自動化賦能，雙十一再創新高

　　今年雙十一，無錫西漳二部高峰期的出件量達到了1.6萬票左右，與去年雙十一高峰期相比還增加了4000票左右。以前面對這樣的大促，無錫西漳二部負責人胡文中、聞祝娟夫婦更多的還只能通過找臨時工、加車、擴場地的方式提升產能。

　　但在一次網點會議間隙，兩人在省區操作場地參觀自動化分揀設備現場操作，後又前往蘇州兄弟網點觀摩學習，夫妻倆有了答案：“自動化設備必須得上起來。”

　　去年8月，胡文中果斷投入60萬購买設備。新設備1小時可分揀8000票，對體量不算大的西漳二部而言，在沒有大貨的前提下能一次性分揀完成，比人工分揀快了30分鐘，業務員出倉時間提前0.5—1小時。今年，西漳二部再次添置了無人車，截至目前無人車增加至5台，對接15家驛站。平均每輛無人車每天可派送3000—4000票。全程只需1名員工負責操作、裝車、發車。

　　“今年雙十一，我們一邊卸貨，另一邊無人車可以直接出發去末端，停在門店門口等开門卸貨，節約了不少時間。”聞祝娟說，如今件量在不停增加，但我們人員卻沒有增加，今年雙十一，網點再也不需要招聘臨時工。在自動化設備的加持下，派送時效整體提升。

　　直分直送模式優化，提升派件效率

　　郭方雷在該網點工作已有8年，自從引入了“直分直送”模式後，他的工作方式發生了變化。借助自動化設備完成快件分揀後，無人車將包裹直接運送至驛站，大大提升了工作效率。他表示：“以前派件到末端既耗時又費力，忙的時候連午飯都顧不上喫。現在不僅能按時喫飯、午休，還能在區域內多跑跑，开發潛在客戶，每月收入增加了4000多元。”

　　目前，網點新添了40個自動化分揀格口，其中30余個專門用於直分直送，並設立了專門的分揀區。借助無人車派送，業務員的派件時間較人工方式縮短了2小時。在經營成本方面，直分直送降低了人力支出，每票派費成本同比下降0.1元。而在客戶端，由於門店入庫時間提前，客戶比以往能早1小時拿到快遞。

　　快遞+商業，兔喜門店帶動增收

　　2021年，胡文中和聞祝娟就开始鋪設自有的兔喜生活+門店。初衷是解決網點快件存放在驛站期間的丟件問題。第一家門店的成功讓他們嘗到了甜頭：快件丟失率大幅降低，入庫籤收率提升，整體服務質量也得到改善。如今，西漳二部已經开設了約15家兔喜門店，平均每家門店的日入庫量超過1000票，運營成果顯著。

　　每天下午3點，無人車准時停靠在兔喜驛站門前。這家驛站設立在小區內，由業務員陳興梅經營，採用“快遞+商業”的模式：右側是一排裝滿冰激凌的冰櫃，左側則是整齊排列的快遞貨架。陳興梅主要負責兩小時內訂單和網點散件客戶的服務。在聞祝娟的鼓勵下，她於去年接手了這家兔喜生活+門店，一年內便實現回本，並且每月盈利6000元。

　　爲了讓更多業務員受益，胡文中夫婦將5家主控門店轉手給了有意愿的業務員經營，通過這種方式幫助他們實現增收。

　　據無錫市郵政管理局工作人員介紹，10月21日進入快遞業務旺季，預計高峰將持續至2025年春節（1月29日）。雙十一、雙十二以及元旦和春節前的電商促銷活動將進一步推動業務量增長。預計在11月1日和11日前後迎來攬收高峰。首波高峰期（10月21日至27日），全市快遞業務量已達2800萬件，投遞量3100萬件，總收派量近6000萬件。（記者 陳怡迪/文、攝）

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標題：自動化設備+無人車 網點“智慧”升級 備战史上最長“雙11”

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