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文丨小Sei
編輯丨番茄西紅柿
提起印度第一想法可能是“髒亂差”。
街道上牛羊橫行、橫河堪比“臭水溝”、喫飯都是糊糊狀、火車上下扒滿人。
而美國對此並不在意,反而有將印度打造爲世界工廠的想法。
畢竟印度還有着“世界人口第一”的稱號,低廉的人工能爲美國帶來數不盡的利益。
如果印度能夠取代中國成爲制造業大國,那美國在世界上就能更加肆無忌憚的“橫行”。
如今一些美企已經有撤離中國的准備,那么美國是否能夠如愿?印度又能否真的成爲新的世界工廠?
鈦媒體APP 遠眺海外:印度股市十年長牛,是因爲印度的“世界工廠”預期嗎? 2024-01-30
印度爭搶制造業霸主
據聯合國最新報告,全球人口預計將在未來幾十年內持續增長,印度人口可能突破16億大關。
這不僅僅是一個數字的變化,它意味着巨大的市場潛力、勞動力資源的提升。
印度政府顯然已經看到了這一點,他們正以前所未有的熱情向全球企業伸出橄欖枝,尤其是那些引領未來趨勢的電動汽車和科技企業
特斯拉、富士康、蘋果等全球巨頭也都紛紛紛紛入駐,而關於“美企撤離中國”的說法,在世界上也引起重視。
第一財經 谷歌、蘋果等科技巨頭扎堆印度制造?憑啥是印度? 2023年10月13日
《紐約時報》的報道稱,將會有百分之四十的美企業撤離中國,但我國外交部也直接回應,大多數美國企業對中國市場的依賴和信心並未因一紙報道而動搖。
對於世界工廠的稱號,其實印度早就有想法,早在2014年,印度就曾提出“印度制造”計劃。
當時莫迪表示,印度將會成爲新的全球制造業中心。
因爲在他看來,印度憑借其龐大的人口基數、年輕化的社會結構和相對較低的生產成本,比中國要更有優勢。
特斯拉、富士康、蘋果等全球科技巨頭的入駐,就是“印度制造”計劃取得初步成效的最好證明。
不過印度卻忽略了一個很重要的事實。
印度教育程度低
印度的人口規模龐大,這是不爭的事實,問題在於,並不是所有的人口都能直接轉化爲制造業所需的勞動力。
勞動力的質量,遠比數量來得更爲重要,即使是年輕人,但是如果沒有受過良好的教育和培訓,他們很難成爲推動制造業發展的有效力量。
我國的接受教育水平逐年提升,爲中國的制造業發展提供源源不斷的高素質勞動力。
但是印度不一樣,印度貧富差距大,很多人都沒有受過良好的教育,而且印度年輕人中,能夠找到工作的印度年輕人竟然只有不到五成。
如果大量的年輕人無法找到合適的工作,那么這個國家的經濟發展必然會受到嚴重的制約。
而中國現在爲年輕人提供了大量的就業機會。無論是傳統的制造業,還是新興的互聯網、人工智能等領域,都充滿了年輕人的身影。
印度是個非常自信的國家,但是印度它並沒有正視自己的不足和差距,而是盲目地追求西方媒體所吹捧的“印度制造”神話。
而且印度的基建也是一個大問題。
印度基建落後
制造業發展與基礎設施建設密切相關,印度的基礎設施就像是一條坑坑窪窪的路,讓制造業這輛大車難以全速前進,
我們代入思考一下,如果你是一位企業家,打算在印度开設一家工廠。首先,你得考慮物流問題。
印度的交通網絡,無論是公路、鐵路還是港口,都十分落後,即使印度早已大力發展基建,但是效果卻不是很好。
這種情況下,難以滿足大規模進出口的需求,誰會安心的把生產线放在這裏。
而且印度的電力供應也是一個問題,在印度,停電、限電是家常便飯,尤其是在夏季用電高峰時期,工廠常常面臨“开三停四”的尷尬局面。
這不僅影響了生產效率,還可能造成設備損壞和訂單延誤,給企業帶來巨大損失。
並且現在的制造業已經开始智能化、數字化,印度的通信和互聯網基礎設施還不太完美,網絡覆蓋率和速度都遠遠落後於世界大國。
甚至在一些偏遠地區,連基本的通信需求都難以滿足。這樣的通信環境,如何支撐起一個現代化的制造業體系。
而且印度爲了與中國競爭,一直在國際上與中國形成對立,可是這種情況下,卻讓印度引來巨大損失,甚至开始向中國示好。
印度向中國示好
之前印度全面收緊對中國公民的籤證,下架大批中國公司APP,再到向中國企業頻繁徵收重稅、限制投資,以此想制裁中國。
中國新聞網 商務部回應印度下架中國APP:望公平對待外國投資者 2022-02-17
印度可能是想通過這種方式,減少對中國經濟的依賴,推動本土產業的自主發展。
但是印度不知道是太高看自己,還是太小看中國,此做法確實給中國企業帶來了不小的衝擊。
可是印度本身的經濟受到的損失更大,連外媒都說,印度的這些限制政策,已經對印度的高科技項目產生了重大影響,尤其是那些嚴重依賴中國技術和技術人員的項目。
之前印度一直想發展電力產業,但是因爲對中國的限制,電子工業損失慘重。零配件進不來,成本飆升,技術人員進不來,生產效率低下。
據統計,過去四年,印度電子工業因此蒙受了150億美元的生產損失,還造成了至少10萬個工作崗位的流失。
而西方的企業看到這種情況也开始打起了退堂鼓,像蘋果公司,之前一直想將產業鏈從中國搬到印度。
但是一試水發現不行,又折返回中國,富士康近日更是直接宣布,在河南鄭州加碼投資10個億。
對於這些情況,印度也开始向中國示好,印度《2024年經濟調查》報告就明確指出,印度必須與中國的供應鏈對接,這樣才能讓印度制造業高速發展並融入全球供應鏈。
由此可見,印度想要復制中國,成爲新一任世界工廠,還是不太可能的。
未來印度有可能成爲世界工廠,但是在近幾年是不可能的,而且現在中國已經开始轉型。
之前中國靠着世界代工廠賺錢,但如今,我國已經逐漸從中國制造變爲中國創造。
近幾年來,可以發現中國制造的產品,越來越有科技含量,越來越有設計感,企業开始注重自主研發,掌握核心技術,不再害怕被別人卡脖子。
總結
“印度制造”計劃,也能看出印度的野心,不過從現在這個情況來看,印度成爲世界工廠的路還很長,不過我們也絕對不能小瞧印度。
現在的中國制造,也正在以全新的姿態,走向世界舞台的中央,成爲引領全球制造業發展的重要力量。
標題:印度14億人挑战中國?紐約時報:40%美企撤離,新世界工廠揭曉
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