現代汽車與 LG 能源合作，在印尼建設電動車電池廠正式啓用，預計每年可以供應 15 萬輛現代與起亞平價電動車使用，首批供貨的對象會是現代 Kona Electric。
2021 年 3 月，Hyundai 與 LG Energy Solution 共同合作在印尼首都雅加達郊區建設電池廠，雙方合計投資 11 億美元，成立合資公司「HLI Green Power」，替接下來的電動車電池供應打下基礎，這座新電池廠正式在本週啓用。
這是現代汽車和印尼的一大步，由於這座電池廠年產量可達到 10 GWh，相當於 15 萬輛電動車用量，現代汽車接著宣布，他們將在印尼擴大 Kona Electric 的產能，有望進一步降低這款平價電車的成本和售價，再擴大市佔。
印尼工廠是現代汽車東南亞重點基地，他們已經在此生產 Ioniq 5 電動休旅車，現在 Kona Electric 會是新的重點。「具備長續航和快充能力，價格實惠的 Kona Electric，將是印尼的代表性電動車。」現代汽車表示，印尼具備龐大的電動車市場潛力，目前市佔僅 2%，到 2030 年有機會突破雙位數。
做為世界人口第四多的國家，印尼的平價電動車市場是許多車廠關注的焦點，現代汽車已經做好準備要跟比亞迪對決。這家中國平價電動車代表品牌，本週在印尼達成了交車一千輛的裏程碑。
雖然現代汽車一直喊要生產平價電動車，但他們的產品已經是市場上相對便宜的了。Hyundai 最新的 Inster EV 上週在歐洲開賣，定價為 2.7 萬美元；Kia EV3 最近也在韓國開賣，定價約為 3 萬美元，都是目前相同續航力的車款中，價格最親民的電動車。
印尼不僅是有潛力的市場，同時也是絕佳工廠。除了人口紅利，印尼也擁有豐富的鎳礦，是鋰電池重要的原料，在此生產鋰電池可以大幅降低成本，提前佈局的現代和 LG，或許有機會在今年和明年大斬所獲。
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標題：現代與 LG 印尼電池廠啓用，準備供應平價電動車
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