導讀 本篇文章將帶你了解 :能量密度不足仍是目前新能源車發展的硬傷 固態電池對症下藥 成本及能否量產仍是後續觀察重點 中國太藍新能源 4 日宣布，車規級全固態鋰電池的研發取得重大進展，自研全固態電池能量密...
本篇文章將帶你了解 :能量密度不足仍是目前新能源車發展的硬傷
固態電池對症下藥
成本及能否量產仍是後續觀察重點
中國太藍新能源 4 日宣布，車規級全固態鋰電池的研發取得重大進展，自研全固態電池能量密度高達 720Wh/kg。相同電量前提下，太藍新能源的全固態電池重量只有 NCM811 液態鋰電池 33%，磷酸鐵鋰電池 25%~20%。
本篇文章將帶你了解 :能量密度不足仍是目前新能源車發展的硬傷
固態電池對症下藥
成本及能否量產仍是後續觀察重點
標題：全球最高能量密度，中國太藍新能源發表車規級全固態電池
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