乘坐地鐵去賣菜 重慶“背簍專线”受歡迎

2024-04-08 18:50:25    編輯: robot
導讀 央視網消息:每天清晨6時許,重慶4號线石船站的出入口都會迎來一群“特殊的乘客”,他們或背着背簍,或用一根扁擔挑着竹簍,還有人將背簍固定在小推車上,背簍裏裝滿了新鮮的蔬菜。這條地鐵也被大家親切地稱爲“...

央視網消息:每天清晨6時許,重慶4號线石船站的出入口都會迎來一群“特殊的乘客”,他們或背着背簍,或用一根扁擔挑着竹簍,還有人將背簍固定在小推車上,背簍裏裝滿了新鮮的蔬菜。這條地鐵也被大家親切地稱爲“背簍專线”。下面就跟隨我們的鏡頭,一起去看看這條有點特殊的地鐵线和它的乘客。 

家住渝北區石船鎮葛口村的村民馮忠福和老伴有3畝地,除了種植橙子樹外,還種着應季的蔬菜。傍晚的時候,老兩口將菜收進背簍,准備去市場賣掉。

兩位老人說說笑笑間便把蔬菜整理好。對於兩人賣菜這件事家裏子女並不支持,但是幹了一輩子農活兒的兩人還是闲不住。因爲每年柑橘的產量在8000到10000斤,如果不去賣,果子只有爛在地裏,在老人們看來十分可惜。除此之外,兩位老人最大的愿望是希望以此補貼家用。

地鐵线沒通時,他們都會前往石船鎮和附近的場鎮去賣橙子,那時,老兩口便會挑着橙子走上1個多小時,行程8裏地才能到鎮上,但鎮上賣得並不好,果子時常因爲賣不出去而爛在地裏。今年一月开始,商戶上門收購,外加上每天乘地鐵去賣橙子,老兩口的橙子已經銷售了8000多斤,剩下還有2000斤左右。然而,有地鐵的便利加持,老兩口並不擔心爛在地裏這件事兒,只盼着行情好些,能夠多賺些。

老兩口聽說城裏的一個市場有免費讓背簍菜農售賣的地方,便商量着去看看。 

石船鎮位於重慶市渝北區東部,離市區路程有40多公裏。2022年6月,重慶軌道交通4號线石船站开通運營後,石船站就設在不到兩公裏外的村口。現在兩位老人步行最多半小時就可以到達地鐵站。同時,按照當地的政策,重慶市行政區域內年滿65周歲的老人可以免費乘坐地鐵。

重慶:“背簍專线”方言語音播報上线 方便菜農

“背簍專线”的开通,給像馮忠福老兩口一樣有出門賣菜需求的菜農帶來了很大的便利。就在上周,這條地鐵线上的方言語音播報也正式上线,方便了不太會說普通話的菜農。

爲了給菜農提供方便,本該6時15分打开的閘門也提前了5分鐘,站內工作人員也提供力所能及的幫助。菜農的背簍大多是敞口,尺寸大小不超標,爲了方便通行,地鐵工作人員大多採取手持檢測儀器安檢。得此方便的菜農也在爲地鐵的衛生着想,大多都將菜包好,不讓泥水蹭髒地面。

隨着“背簍專线”進入大家的視野,重慶地鐵4號线針對不太會說普通話的菜農需求,以菜農上車最多的石船站以及保稅港兩站作爲試點站,增設重慶方言報站模式。

在坐了23站地鐵後,馮忠福老兩口還需要再轉1站公交車,最後到達目的地人和站附近的菜市場。到了菜市場,老兩口觀察了下,對於這裏的人流量很是滿意,在了解到真的不收費時,當即決定就在這裏賣。



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