鴻海近日股價「大象飛天」，飆上近35個月高點，今（14 日）舉辦法說會，董事長劉揚偉指出，「鴻海不是大象，鴻海是反應迅速、嗅覺靈敏的狐狸」，這次鴻海也將配發現金股利 5.4元，創 1991 年掛牌上市新高，現金配發率達 53%，連續 4 年都超過 50%。

鴻海去年營收 6.16 兆元，毛利率 6.3%，營業利益 1665.28 億元、營益率 2.7%，淨利率 2.31%，年增 0.17 個百分點。全年稅後純益 1,420.98 億元，年增 0.4%，每股純益 10.25 元，創 16 年新高，也是連三年 EPS 超過 10 元以上。

鴻海去年第四季營收 1.85 兆元，季增 20%、年減 6%；毛利率 6.12%，營業利益 489.3 億元、營益率 2.64%；淨利率 2.87%。去年第四季稅後純益 531.45 億元，季增 23%、年增 33%，每股純益 3.83 元，創 5 年單季新高。

針對今年展望，劉揚偉表示看到近期生成式 AI 應用的增加，使得 AI 伺服器的能見度變得很高，所以今年全年集團展望從原先中性，上調到「顯著」成長。

其中，AI 伺服器是今年最大成長動能，包括通用伺服器在內的伺服器業務將強勁成長。劉揚偉表示，AI 應用上，除了 CSP 客戶，品牌客戶也開始積極發展 AI 伺服器，這些都是鴻海既有的客戶，所以客戶大力發展 AI，加上通用型伺服器回穩，將有利集團的業績表現，即便網通產品上半年仍處於庫存消化階段，成長力道會稍微受到影響，但以今年整個雲端網路產品來看，還是可以達到強勁的成長。

電動車事業部分，Model C 客戶接單已達 9,000 輛，劉揚偉預估有望交車超過一萬台，營收超過新台幣百億元，因為海外客戶洽談一直沒間斷，且 Model 將有不同版本，預期 2025 年底到 2026 年將會在美國、東南亞分別推出；Model B 預計第四季做好量產準備，年底開放預訂；MODEL T現有產能已無法滿足客戶需求，為提高產量，鴻華先進預計第二季啟動高雄橋頭工廠建廠，明年第三季開始生產出貨。

AI 市場部分，劉揚偉透露，目前已經接很多系統訂單，對鴻海來說，整個系統組裝是很重要出海口，在毛利率上透過垂直整合能力，相信會比現在更好。此外，鴻海優勢在於垂直整合能力，從零組件、模組、整機做到資料中心的垂直整合能力，並掌握 AI 資料中心的關鍵零組件，包括高效能的運算伺服器、儲存器、交換器、電源供應解決方案及先進的散熱技術等，是唯一可以提供 AI 資料中心全方位解決方案的公司。

此外，鴻海五年前就開始深耕液冷技術，集團在這方面可以提供的價值包括更佳的運算效能、機櫃整體空間設計上的優化、節能表現優於業界、散熱解決方案也可以降低客戶的營運成本、及機台運作更安靜等。

至於車用 IC 設計布局部分，這些IC在今年將開始陸續出貨給車用客戶、也會用在鴻海的乘用車與電動巴士上；低軌衛星正逐步發酵中，並獲得低軌衛星關鍵零組件訂單，及取得國際主要衛星營運商使用者終端訂單。

（首圖來源：科技新報）

延伸閱讀：