導讀 過去十年，無鑰汽車的安全漏洞一直是偷車賊目標。偷車案激增，保險費用飆升，甚至有車主面臨無法投保困境。英國《衛報》指，科技偷車案數創十年新高，罪犯利用車輛安全系統的漏洞極速偷車，汽車業與駭客角力一直是...
過去十年，無鑰汽車的安全漏洞一直是偷車賊目標。偷車案激增，保險費用飆升，甚至有車主面臨無法投保困境。英國《衛報》指，科技偷車案數創十年新高，罪犯利用車輛安全系統的漏洞極速偷車，汽車業與駭客角力一直是進行式。
十年前安全專家就警告汽車業，無鑰汽車竊盜風險很高。《觀察家報》調查發現，安全漏洞產生的偷車案引發一系列問題，包括偷車案增加與保險費用上升。某些裝置可偽裝成遊戲機，模仿電子車鑰，攔截搜尋電子車鑰訊號，並模仿電子車鑰發回訊號。偷車賊往往短短 20 秒就能偷車成功，網路能輕鬆買到 5,000 英鎊的「智慧」工具，入侵車輛電腦系統。
截至去年 3 月一年內，英格蘭、威爾斯就有超過 13 萬輛車被偷，創十年新高。偷車案激增使保險費不斷上漲，每年車主埋單就要付超過 2,000 英鎊保費。
為對抗無鑰偷車，各廠商紛紛增加投資保全系統。Jaguar Land Rover 宣布投資 1,000 萬英鎊升級常被盜車的安全系統；豐田表示開發使汽車系統更安全技術，新車加入全新硬體後，偷車情況大大改善，也積極為舊款車輛尋找安全方案。現代也承諾防範罪犯攻擊汽車列為優先事項。
專門研究電子證據和通訊攔截的律師 Stephen Mason 早在 2012 年就指出，除非製造商改善設計，不然汽車可不必破壞就偷走。英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）否認安全性有疏失，並強調一直與偷車集團「軍備競賽」。英國內政部表示，整體車輛犯罪下降中，警方認真對待車輛犯罪，以及新刑事司法法案禁止偷車用電子裝置。
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標題：高科技無線偷車，「模擬器」直闖安全漏洞
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