華爲最讓人敬佩地方的就是，哪怕被世界上最強大的國家，以舉國之力打壓之後，還能頑強地從地上爬起來，憑實力重新奪回自己失去的東西。2024年才剛剛過去一個月，華爲就拿下兩個第一，堪稱“民族之光”。
1. 華爲手機重奪第一
2010年前後，一年能賣出3000萬部手機的華爲，決定破而後立，砍掉依靠運營商渠道的定制手機，從無品牌到自主品牌，從低端手機轉向高端手機。經過7年的努力，華爲終於在2017年成爲中國手機市場銷冠，並在2020年一度超越三星、蘋果，登上全球手機銷冠寶座。但是隨着美國制裁力度的加重，華爲手機遭遇重創，一方面不得不將“親兒子”榮耀賣掉，另一方面手機銷量大跌，在銷量排行榜上淪爲“其他”。
但美國這種舉國之力的重壓，不僅沒能撲滅華爲未來的生機，反而激發了華爲反擊的動力。華爲在自研芯片的道路上一路狂飆，與中國產業鏈夥伴們風雨同舟，頑強地砥礪前行。終於在去年8月份，HUAWEI Mate 60 Pro橫空出世，狠狠地打臉了美國商務部長雷蒙多，華爲手機重返5G市場，銷量开始井噴。Counterpoint數據顯示，華爲在2024年前兩周，反超蘋果，重返中國智能手機銷冠寶座。下一步，華爲手機的目標，將是重奪全球第一。
2. 華爲汽車也成銷冠
除了手機業務起死回生，並越來越強大之外，華爲在汽車業務上，同樣表現不俗，令人驚豔。乘着HUAWEI Mate 60 Pro上市的余威，華爲一手扶持的賽力斯，與去年9月份也推出問界新M7車型。憑借業內“遙遙領先”的智能化表現，以及更優秀的配置水平，問界新M7火爆市場，銷量節節攀升，至今累計大定已超14萬台。而50萬級的問界M9，自從去年12月上市以來，累計大定也已超4萬台。
今年1月份，華爲問界銷量突破3萬輛大關，同比暴漲636.80%至32973輛。而同期，理想汽車銷量只有31165輛。由此，理想被問界打敗，其長期穩居新勢第一的格局被打破。造車新勢力“新王當立”，問界成了名副其實的扛把子。更爲重要的是，問界的另外一個大殺器M9，在1月份還未進入交付期。本月开始，問界M9开啓交付，市場預計問界本月的銷量會再創新高，理想汽車的壓力進一步增大。
3. 華爲堪稱民族之光
更爲重要的是，華爲做出這些成績，走的並非中國企業過去那種性價比、勞動密集型的老路，而是依靠核心技術驅動，不僅有數量，更加有質量。根據歐盟委員會發布的全球企業科研經費投入排行榜，華爲以209.25億歐元的研發投入，在全球排名第五，僅次於谷歌母公司Alphabet、Facebook母公司META、微軟、蘋果。華爲向來重視科研，研發投入多年來都排在全球前幾名，堪稱“民族之光”。
正是有了如此兇猛的研發投入，華爲才得以在多個領域成爲全球巨頭。老本行通信設備領域，華爲多年來都是全球第一。手機業務領域，被美國瘋狂打壓之後，華爲負重前行，攜手中國產業鏈廠商一起，研發並制造出大名鼎鼎的麒麟芯片，突破了美國對中國在高端芯片領域的封鎖。也正是源於這樣的重大核心技術突破，HUAWEI Mate 60 Pro才能擊敗蘋果等優秀產品，贏得中國乃至全球國家和地區消費者的青睞。
在汽車領域，華爲依靠強大的技術實力，定位於新能源汽車時代的“中國博世”，通過賦能其他汽車，重塑着全球汽車產業格局。尤其是在智駕領域，余承東表示華爲已做到了全球第一。搭載HUAWEI ADS 2.0支架系統的車輛，可支持幾乎所有城市NOA功能，而且全國可用路段高達99%。被全世界最強大國家——美國瘋狂打壓，綁手綁腳的華爲並未親自下場造車，只是通過扶持曾經奄奄一息的賽力斯，就能用問界打得其他車企潰不成軍，華爲的強大技術實力可見一斑。
標題：堪稱民族之光！2024年首月，華爲就拿下兩個第一
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